
我国第三大银行集团──兴业银行(RHBBANK,1066)赚大钱,截至去年12月31日末季,净利激增76.1%,达4亿6007万7000令吉;建议派息10仙。
第四季营业额涨5.7%,报27亿227万1000令吉。
全年净利起16%,达19亿5014万5000令吉;营业额持平在105亿7076万6000令吉。

亿万富豪官友缘成为最大股东的捷硕资源(JAKS4723)最近遭星报集团(THESTAR)召回5000万令吉保证金,股价一度滑跌,它和星报的产业联营计划看来无法完成,这项争端预料影响捷硕资源未来数个季度盈利表现。
官友缘似乎对该联营计划了解不多,股价下跌让他如吃了一记闷棍,毕竟捷硕资源大跌,他账面上的损失,不是小数目。对於捷硕资源面对的问题,官友缘似乎忍不住了,他昨日在部落格里撰文,公开要求进入捷硕资源董事部。
官友缘表示,他数度要求进入捷硕资源董事部,但是都被首席执行员婉拒,他指出,现在看起来,捷硕资源首席执行员好像有事情要隐瞒他。
官友缘表示,他要求捷硕资源委任他的两名私人助理为执行董事,他本身也要进入董事局。

呈献:《九点股票》编辑室
新志兴集团(SCH 0161)是创业板一家小资本公司,核心业务是采石场设备,最近该公司斥资5000万令吉,收购一家空调租公司,并引进一名重新股东,市场再把焦点投向这家动作频频的公司。
在去年,新志兴集团引进山打根名商人丹斯里高建立,如今随着向HEXTAR集团收购TK TENT冷气租赁有限公司,部份收购款项将以股票支付,HEXTAR将因此成为新志兴集团大股东。
HEXTAR集团是拿督王顺和创办,他和儿子拿督王子铭都是另一家上市公司合力(HALEX)的董事。拿督王顺和和儿子已有将本身生意注进上市公司经验,因此这一次将公司卖给新志兴集团,市场关注王氏父子会不会将更多生意注进新志兴。
HEXTAR集团是国内出名的化学肥料和农药制造商,这两父子在去年十二月将旗下的HEXTAR化学有限公司以5亿5000万令吉价格水主进合力集团(HALEX),崛起成为HALEX控制性股东。
如今两人将旗下冷气租赁公司卖给新志兴集团,并认购新志兴3600万股新股,王氏父子因此将成大股东。

砂拉越三林集团丘德星家族崛起成为油气公司巴拉卡(BARAKAH 7251)第二大股东之後,巴拉卡可能出现激烈变化,它更可能成为拯救新加坡一家陷困船务集团OTTO海事的"白武士"。
巴拉卡也是受到油气业衰退打击的公司,过去三个季度蒙受严重亏损,丘德星家族在去年入股该公司,以带领巴拉卡进军砂拉越油气业,很可能带来改变。
丘德星家族在砂拉越是名门望族,丘氏创办的三林集团,核心业务是林木业,房屋发展和种植业。它在西马吉隆坡发展的DESA PARK CITY是最成功的高档房屋计划,丘家和油气公司巴拉卡是如何"发生关系"呢?
国际新闻社彭博社在上周五引述一项消息,指巴拉卡可能成为拯OTTO海事的"白武士",牵引出丘家和巴拉卡之间的关系。
丘德星的儿子丘志秀目前是OTTO海事的执行主席,OTTO海事近日向新加坡法庭申请破产保护令,以便进行债务重组,并引进资金拯救该公司。

普天同庆的节日即将结束,《九点股票》资深股票导师何志光HARRISON HO休息一个星期後,向所有会员朋友说声恭喜发财,希望所有投资路上同好,可以在狗年大旺,股市投资得心应手。
新年结束之後,大马股市回到"现实",股市重回基本面,除了全国大选是影响股市走势重大课题,上市公司的基本面,业绩和未来前景是股价走势最重要因素,配合技术图表,可让投资者掌握进场和出场的时机。
技术图表就如一张地图,让投资者可以根据地图上的指标,前往目的地,新年回来後,HARRISON为白金会员研究那一只股呢?
这一只股刚出现涨势,过去几年来它一直落後大市,让很多投资者等到颈项都长了,如今,数项指标和业绩,都符合上涨股的条件,因此,HARRISON决定华人新年後,第一时间和白金会员共享这家公司的研究,敬请留意。

一家上市公司行运一条龙,倒霉起来,却是屋漏偏逢连夜雨,官联公司合顺控股(UMW 4588)在二零一四年至二零一七年期间,真的是"衰三年",连续三年亏损令该公司元气大伤,股价也一度跌至谷底。
踏入二零一八年,合顺控股好像看到曙光,壮士断臂卖掉子公司合顺油气(UMWOG),全面退出油气领域,集焦核心业,汽车业,航天零件,机械销售等业务,都开始赚钱。
合顺控股的股价,提早反映公司业绩改善,今年来上涨了约30%,是表现非常出色的大型资本蓝筹股。
合顺股价如今站稳在RM6.61,该公司首席执行员有"死过番生"的感觉,并期望二零一八年可以"逆转局面",交出令人满意的业绩。
合顺控股"衰三年"的始末,是典型的"仓促扩张"失败例子,该公司管理层二零一二年见到油气领域热钱泛滥,国家石油公司每年发出过亿令吉合约,仓促组军进军油气业。
然而,进军油气业却成合顺的恶梦,二零一四年石油价格崩盘,合顺油气每天都在烧钱。石油崩盘导至马币令吉汇率狂泻,合顺卖日本车丰田(TOYOTA),马币天天贬值,卖一辆车就亏一次,业绩大亏是必然结果。
合顺控股在二零一七年做出重要决定,全面退出油气业,卖掉合顺油气,专注於原有的核心业务,如今才算是"走出坠道的黑暗尽头"。
《九点股票》编辑室为会员朋友整理合顺控股首席执行员巴德鲁费赛最新的访谈,以了解合顺控股过去三年的失败,以及二零一八年的"转机"。