大马超级富豪阿南特克里斯南二零一八年遭受沉重打击!明讯(MAXIS)持有74%控制股权的印度Aircel正申请破产保护,这家印度电讯公司破产,阿南特将蒙受70亿美元(280亿令吉)亏损。
锦是阿南特企业生涯上,最严重的亏损,Aircel因为债台高筑,营运不佳,被迫走上破产清盘之路。
Aircel去年试图与另一家电讯公司合并,但以失败告终,最後一线生机破灭。
亿万富豪官友缘成为最大股东的捷硕资源(JAKS4723)最近遭星报集团(THESTAR)召回5000万令吉保证金,股价一度滑跌,它和星报的产业联营计划看来无法完成,这项争端预料影响捷硕资源未来数个季度盈利表现。
官友缘似乎对该联营计划了解不多,股价下跌让他如吃了一记闷棍,毕竟捷硕资源大跌,他账面上的损失,不是小数目。对於捷硕资源面对的问题,官友缘似乎忍不住了,他昨日在部落格里撰文,公开要求进入捷硕资源董事部。
官友缘表示,他数度要求进入捷硕资源董事部,但是都被首席执行员婉拒,他指出,现在看起来,捷硕资源首席执行员好像有事情要隐瞒他。
官友缘表示,他要求捷硕资源委任他的两名私人助理为执行董事,他本身也要进入董事局。
国际石油价格崩盘,大马经济和股市也一片凄风苦雨,大马股票交易所的油气股更是溃不成军,油气股大亨身家也大缩水,靠油气股挤进大马十大富豪榜的油气大亨,大多数被挤出榜外。
无论如何,二零一七年中,国际石油价格开始回稳,过去一年来更稳站每桶50美元以上,踏入二零一八年,更稳站於每桶60美元,股价萎缩至底部的油气股,也出现回弹,油气大亨身家也回升。
大马股票交易所里的三十五家油气相关股项,市值随油价大涨,三十五名大亨身家一年来回升13.7%至128亿7000万令吉。
其中有二十五名大亨的身家在过去六个月出现成长增值,另有十人的身家却是不起反跌,跌得最惨的是沙布拉能源大股东丹斯里沙里尔,身家暴跌53%。
截至今年二月十二日,前十名油气大亨的身家总值高达65亿令吉,被油价大跌蒸发的身家,瞬间好像又神奇的出现了。
《九点股票》编辑室星期六为会员朋友组织和整理英文财经周刊FOCUS的最新报导,让读者朋友知道多一点,了解油气大亨的起起落落。
中国吉利汽车入主国产宝腾(PROTON)数个月後,管理层已拟定一份十年大计,立志要成为东南亚三大汽车制造商,重新成为大马汽车市场领头羊,并放眼在二零二七年时,全年生产量达400,000辆。
宝腾去年全年制造100,000,换句话说,它在十年後的生产量将翻四倍,管理层认为,新的十年大计是可行和可实现的路线图。
宝腾已发布这份十年大计计划书给高级主管,要动员全公司上下朝向新目标出发。宝腾在这几年表现乏善可陈,二零一七年年仅售出70,991辆新车,比二零一六年的72,291倒退一大步,相比第二国产车二零一七年卖出204,900辆新车。
计划书指出,第一个三年最关键,宝腾是否能转亏为盈,要看这三年表现。
吉隆坡DESA PARK CITY山顶几个独立洋房小区,堪称首都最昂贵住宅区,住户非富即贵,保安和围篱区内,一名企业家时常在傍晚时分,和家人在小区内散步。
暖和的阳光,美丽景观,家人有一句没有句闲聊,企业家难得放松,若你和他擦身而过,或许不会想到他在商场上是多麽干练,他的宏图大略,在短短三四年时间,将一家市值5亿令吉左右的公司,发展成今天的23亿令吉市值。
他对未来充满信心,尽管市道不景,特别是他从事的行业,景气欠佳,很多同行的表现都非常吃力。
然而,他却说从来不相信"趋势"(TREND),他领导的公司,在逆市中仍可取得双位数成长,不管是营业额和盈利,都是如此。
拿督郑荣和就是这名企业家,五十出头的他,永远是那麽信心十足,他从事的是建筑业,一个被称为竞争最激烈,目前又面对产业不景气,他却用成绩告诉市场,他领导的上市公司KERJAYA PROSPEK (KERJAYA 7161),是如何战胜产业市场不景气呢?
《九点股票》编辑室为各级会员朋友整理郑荣和的宏图大计,让我们对KERJAYA集团认识多一点。