马中商务理事会首席执行官丘光耀博士今天正式宣布，该理事会成立五个委员会，以协助马中商务理事会提升服务职能，促进马中友好，利惠商贸社群。
他说，“马中商务理事会以委员会形式招贤纳士，既能为理事会服务，又能为相关行业专才提供更宽阔的平台。”
丘光耀说:“马中商务理事会除了继续专注于促进马中两国商务往来的半官方领导职能外，我也希望在不触及原有组织章程的条件下，通过设立委员会，让更多中青年人可以在这个机构扮演角色，发挥所长，服务国家。”
希盟政府决定重启马来西亚城（大马城）计划，获得发展权的依海中铁财团将预付5亿令吉定金给政府，大马城将发展成国际金融总汇，中国超级集团华为和阿里巴巴已表明有意进驻大马城。
大马城发展计划预料将吸引外来直接投资，创造的发展总值将高达1400亿令吉。
首相办公室今午发表文告，宣布重启大马城计划，由大马依海控股和中国铁路建设集团组成的依海中铁财团，重获大马城计划发展权。
该公司在二零一七年时已缴交7亿4100万令吉定金给大马政府，在重启协议下，马中联营财团需在六十天内，缴交5亿令吉定金给大马政府。
东海岸铁路计划（ECRL）拍板定案後，好消息陆续有来，首相敦马哈迪医生今午宣布重启马来西亚城（BANDAR MALAYSIA）计划，丹斯里林刚河的依海城和中国中铁组成的财团，失而复得获该计划。
马来西亚城计划是在国阵政府执政期间推出，不过因为合约纠纷，国阵政府喊停该计划，如今计划重启，林刚河由输家再成赢家。
怡克伟士（EKOVEST 8877）和依海城(IWCITY 1589）股价偷步扬涨，成为大马股市最热门股票。
依海城收市猛涨18%或16仙至RM1.02，怡克伟士涨8仙或13%至RM0.67，怡克伟士凭单WB更大涨56%或6.5仙至18仙。
大马股市遭唱衰连跌数天，投资者今日择肥而食，趁低累积超卖和深跌股项，大马富时综合指数止跌回扬，收市涨2.34点，报1622.07点，全日共有25亿股成交。
马股本周连跌三天，周四下午出现反转迹象，星期五开市後蓝筹股获买盘扶持，KLCI小幅扬升，市场情绪稍微改善。
马来亚银行（MAYBANK）收市涨9仙，报RM9.09，市值回到1000亿令吉以上，早两天前财经媒体哀嚎马银行跌破1000亿令吉，看来没有吓走投资者信心。
协助大马政府完成东海岸铁路计划（ECRL）谈判的政府顾问敦达因今日向政府建议，即时成立一个特别单位，推动来自中国和本地的东海岸铁路计划投资。
他表示，他到中国谈判期间，有中国投资者找他，表明有意思到大马投资。
他说，成立特别单位可以妥善协调及安排有关事务，可以协助中国投资者，甚至是大马投资者。
大马股汇遭双杀，银行板块成为输家，大众银行（PBBANK 1295 ）和马来亚银行（MAYBANK 1155）急跌一轮，联昌国际（CIMB 1023）也受冲击，分析员正紧盯各银行股股价走势，马来亚银行昨日一度触及RM8.75，长期投资者已小试牛刀累积。
证券行MIDF研究最新报告跟进CIMB，表示CIMB泰国盈利贡献将提高该集团首季盈利表现。
MIDF认为，CIMB印尼业务也会有正面贡献，两个海外市场盈利贡献提高，有利整体业绩提升。
代表大马政府谈判东海岸铁路计划（ECRL）的敦达因透露，东铁计划价格削减215亿令吉至440亿令吉，未来更有机会进一步减低。
他说，一旦中国和大马两国铁路和建筑专家坐下来讨论工作和施工细节，将会发现更多可省钱的方案。
敦达因是今晚接受马新社访问时，透露这项详情。
大马资金股市打击连连，国际分析员＂群殴＂大马，过去几天大马股市和令吉跌幅让人胆战心惊，大马政府会做些什麽事吗？
大马银行（AMBANK）首席执行员拿督苏莱曼就对希盟政府有信心，认为大马政府不会坐以待毙，会想方设法避免富时罗素和挪威主权基金从大马市场撤出。
他认为，富时罗素表示可能将大马债券从世界公债指数撤出，至今为止仍属於猜测，若要执行，罗素富时机构会和大马官方及监管机构举行很多会谈及洽商。
个人手紧供不到汽车贷款就听得多，上市公司也还不到车期，倒还是少见，仙股公司达雅集团（DAYA，0091）就是少见之一，欠了百多千令吉车期，如今搞到要变卖资产还车期。
达雅集团的子公司达雅Proffscorp私人有限公司拖欠马来亚银行两份汽车贷款，不知该公司高层还有驾欠车期的汽车上路吗？
Proffscorp日前收到来自马银行（MAYBANK，1155，主要板金服）两封催款信，以追讨积欠的车贷供期，迄今尚拖欠RM116,383.22。
富时罗素，摩根史丹利连续对大马资金市场踩了两脚，国际评级机构穆迪投资者服务公司今日踢出＂第三脚＂，批评大马政府掏62亿令吉拯救陷困的联邦土地发展局（FELDA），对大马信贷评估级造成负面影响。
接二连三的恶评，大马股市今早再惨跌一轮，午市有＂股市国家队＂出场扶盘，才暂时稳住阵脚。
穆迪评估机构就认为，财援FELDA，会加重政府债务负担。
