马航(MAS)连年亏损困境成为无法解结的"死结",政府盛传正探讨出售马航股权,或是关闭这家有数万名员工的航空公司,廉价航空天王丹斯里东尼今日表示,他无意接手管理马航。
他认为,马航可以扭转惨亏的命运,马航有很好的人才和员工,也是一个出色品牌。
他表示,关闭马航是不明智的,当局应有更好的努力重振马航。
马航最大股东是国库控股,根据资料,政府自二零零三年至今,总共在马航投230亿令吉,然而马航仍无法改变连年亏损命运。
马航(MAS)连年亏损困境成为无法解结的"死结",政府盛传正探讨出售马航股权,或是关闭这家有数万名员工的航空公司,廉价航空天王丹斯里东尼今日表示,他无意接手管理马航。
他认为,马航可以扭转惨亏的命运,马航有很好的人才和员工,也是一个出色品牌。
他表示,关闭马航是不明智的,当局应有更好的努力重振马航。
马航最大股东是国库控股,根据资料,政府自二零零三年至今,总共在马航投230亿令吉,然而马航仍无法改变连年亏损命运。