Category: 9点财经天下

政府拯救FELDA白皮书 提供60亿令吉财援

万众瞩目的联邦土地局(FELDA)白皮书今日提呈国会,根据白皮书的建议,政府将会以拨款,贷款及担保形式,为财务陷困的FELDA提供60亿令吉援助金,以解决该局财务问题,改善垦殖民脱困。

政府的财务援助中,24亿令吉是贷款,以供FELDA重组其贷款,21亿令吉是拨款,以清还垦殖民未来十五年的贷款利息。

此外,2亿令吉将用来完成垦殖民第二代的房屋需求,5亿令吉将用作垦殖民生活成本和未来收入支付。

总监爆料 声称纳吉误导FELDA高价收购印尼种植公司股权

联邦土地局(FELDA)白皮书提呈国会之前,该局高管继续爆料,该局总监拿督奥斯曼今日向皇家警察商业罪案组报案,指责前首相纳吉涉嫌欺骗FELDA,误导该局用高价购买印尼种植公司飞鹰种植(EHP)。

奥斯曼在报案书中指出,纳吉当时即是首相,也兼任财政部长,以财政部长身份,在二零一五年十二月八日写信给FELDA,指示该局投资於EHP。

EHP种植公司是印尼大亨丹斯里彼得宋达控制,彼得是纳吉的好朋友,FELDA当时成立一家特别工具公司FIC Properties Sdn Bhd,执行该项收购投资行动。

市场热捧油气建筑股KLCI微跌 乔治肯特大热涨14仙

东海岸铁路计划(ECRL)和马新高铁(MSHSR)几乎拍板重启催谷之下,建筑板块今日大热,和油气股双映辉。

建筑股气势如虹,大都取得涨势,油气股则出现套利回调,特别是油气仙股调幅较大,要对敲交易赚快钱的投机客恐怕要烧手离场。

受到蓝筹股下跌拖累,大马富时综合指数收市时挫2.41点,报1641.94点,全日共有34亿股成交。

大马机场(AIRPORT)急跌14仙至RM6.94,明讯(MAXIS)挫10仙至RM5.60,拉低KLCI。

马哈迪:寻求减低马新高铁成本
李显龙:新加坡会等大马提新建议

首相敦马哈迪医生今日和新加坡总理李显龙举行会谈,市场最关心的是马新高铁(HSR)是否重新启动,马哈迪表示,大马政府正探讨减低建造成本的建议,并会在二零二零年五月卅一日最後期限前,向新加坡政府提出新建议。

在马哈迪医生发表谈话前,大马股市建筑股已经是一片欢腾,乔治肯特(GKENT 3204)一马当先,截至下午四时廿分猛涨15仙至RM1.35。

建筑股大熱,反映市场对数项大型基建计划削减成本後重启的期望很高,建筑股受到追捧。

马哈迪医生在会谈後的联估记者会上说,马新高铁暂延至二零二零年五月卅一日,在这个期限前,大马政府会提出新的建议。

他说,在现阶段大马政府优先处理的事情是减低国债,确保所有推行的计划有经济效应,并可为国家创造可接受的回酬。

李显龙即时回应说,新加坡了解马来西亚政府需要时间检查成本,甚至是寻求代替方案,尽管有关计划仍被公众视为是好计划。

MENTIGA是第二家上市公司进军榴槤业
种榴槤会成投资主题吗?

丹斯里林刚河上星期代表林逢岸(PLS)跑到中国签署榴槤销售合约後,榴槤种植会不会成为上市公司下一波的"成长主题"?昨天,又有一家上市公司宣布进进榴槤业。

彭亨州政府控制的MENTIGA集团(MENTIGA 5223)宣布,认公司决定将业务多元化至榴槤种植,生产及分销。

该公司表示,在即将举行的股东大会,公司将寻求股东批准进军榴槤业。

马来前锋报割资产给NYLEX 解决1000万令吉退款官司

巫统喉舌报马来前锋报(UTUSAN 5754)打输官司,没钱还给耐力士(NYLEX 4944),同意以产抵债,用吉隆坡陈秀连路一笔房产转给耐力士,以解决这宗官司。

耐力士起诉马来前锋报,追回1000万令吉广告押金,这宗官司耐力士胜出,但是现金干涸的马来前锋报无力偿债,最後的解决方案是将位於陈秀路的发展项目THE TRAX割名转给耐力士。

耐力士是企业家拿督萧家伟控制的公司,该公司在二零一八年全国大选前,和马来前锋报签署一项广告宣传配套,并缴付1000万令吉押金,由於该宣传配套没有执行,耐力士入禀法庭追回迟迟没有退回的押金。

建筑油气板块主导大马股市 KLCI微涨2.54点至1644.35点

油气股和建筑股双双主导马股今日走势,低价仙股趁势加入炒风阵容,全天成交量走高至38亿股,散户主攻低价股,交投情绪热烈。

大马富时综合指数收市时涨2.54点,报1644.35点,离1650点阻力仍有一段距离,尽管如此,油气股和建筑股表现雄猛,大多数股项看涨。

布兰特石油今日稳站每桶70美元上方,油气仙股炒风大盛,大红花石油(HIBISCUS)有两座油田最受欢迎,股价一鼓作气冲上五个月新高,涨8仙至MR1.21,全日共有7775万股易手。

科恩玛(KNM)也大热,收市涨1仙至RM0.175,沙布拉能源(SAPNRG)成交量排第一,股价却挫跌半仙至RM0.35,盘间一度冲至37仙,套利活动迅速涌现压低股价。

东铁谈判近期有宣布 料中国接受多买棕油配套

敦达因代表马来西亚到中国,就东海岸铁路计划(ECRL)谈判,大马签了不平等合约,与其谈判,实际上是讨价还价,敦达因此行成功与否,和中国愿不愿意"放水"息息相关。

在敦达因出发後,市场就有各种消息传出,有消息说,ECRL的建筑费预料会锁定在每公里5000万令吉至6000万令吉之间,再搭上中国向大马购买更多棕油的配套。

企业界则认为,达因此行一定会达致协议,因此企业界已在猜测,那几家建筑公司可以获得东铁的合约。