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蔚世泰Q1净利飊增
百利金Q2净利增9.7%

我国自三月十八日起实施限行令(MCO),严重打击各领域经济活动,上市公司四月至六月业绩大都出现亏损或盈利大跌,不过仍有少数公司交出不错数字。

蔚世泰(VERSTL 4995)和百利金(PELIKAN 5231)这两家小型上市公司今日公布四月至六月业绩,蔚世泰净利按年增长77566%,百利金净利则按年增长9.7%。

无论如何,蔚世泰的盈利并非来自核心业务,而是资产增值贡献的数据。

EITA第三季度少赚73.8%
预测短期生意难做

自动电梯制造和维修商益大资源(EITA 5208)截至今年六月卅日第三季度,净利受限行令打手,按年滑跌73.8%,营业额则跌了25.9%。

该公司表示,短期内公司产品和维修工作将大减,不过凭靠手上订单,全年仍可交出令人满意业绩。

该公司第三季净利181万令吉,去年同期净赚691万令吉;营业额则为6006万令吉,比较去年8186万令吉。

利兴(LIIHEN)第二季净利跌47.7%
派股息每股2.5仙

家俱出口厂商利兴工业(LIIHN 7089)截至今年六月卅日第二季,净利按年滑跌47.7%,营业额则下挫27.1%。

利兴工业指出,大马政府自三月十八日实施限行令(MCO)至五月十二日,其工厂停止运作长达六星期,严重影响业绩表现。

「工厂到五月十三日才逐步回复运作,营业额因此大幅滑跌。」

利兴工业第二季录得净利953万令吉,比年同期净赚1822万令吉,跌幅47.7%。

不利传言打击手套股全线暴跌
KLCI跌3.85点至1560点

手套股滑跌牵引大马股市整体走势,大马富时综合指数收市跌3.85点至1560.74点,成交量萎缩至100亿股以下,全天有87亿股成交。

7只手套股今日延续上星期跌势,股价仍未找到底部,和手套股相关股项也随手套股大跌。

市场传言指证券行可能禁止手套股对敲,是手套股继续暴跌主因,大马交易所仍未对传言回应。

另一项传言则指政府可能对手套公司实施"暴利税",也使投资者将资金抽离手套股。

伦平资本第二季净利扬9.4% 郑鸿标:下半年谨慎

public bank大眾銀行

伦平资本主席兼创办人丹斯里郑鸿标说:“我们将在2020年余下时间保持警惕,并会继续利用科技支持流程重组和业务改善计划。”

伦平资本指出,季度营业额上升3.3%至3亿9955万令吉,一年前为3亿8690万令吉。

集团宣布,派发每股28仙首次中期股息,总值1亿1150万令吉。

〈九点新闻信〉─蛇油郎中横行股坛政坛 病毒变种传染力更强你我更小心

大马第二季经济成长率倒退17.1%,这是十年来最差GDP表现,不过,镜头转到现实生活中,-17.1%的数字看来没有吓坏国人,一切如常。

购物中心里人流如昔,餐馆里食客坐满席位,路上车流不停,股市仍然狂热,虽然手套股退热。

为什麽经济数字如此不堪,国人消费依然如此大方?〈九点新闻信〉对此现象也感到不解,想必大马是一个"包容性"非常大的国度,我们能包容各种荒唐,不合理的情形。

所以,在六个月缓还贷款措施结束前,一切还是歌舞升平,蛇油郎到处都可见到,包括政治,股市,正在大力推销蛇油。

〈九点新闻信〉星期一至星期五为会员梳理过去数十小时发生的有趣信息,希望会员能在五分钟到十分钟阅读时间里,能得到启发,或是灵感,迎接美好一天。

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80,000个LIKES,谢谢大家!
《九点股票》坚持"第一天"心态为您服务

《九点股票》面子书专页点赞LIKE人数,在八月十五日这个好日子突破80,000大关,感谢各方朋友读者会员们支持。

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《九点股票》网站正式上架,已接近三年,上架第一天,我们没有气球,没有彩带,没有自由餐会,只有三名员工在网络背後工作,希望为大马中文财经读者,带来最好,最实用的股票财经信息。

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奢华手表投资:
劳力士Tiffany & Co.联名表
潮爸余文乐当“宝贝”

余文乐有了大儿子Cody后,近期妻子再怀第二胎!这位潮流人夫和人父,对于劳力士手表的爱好众所皆知,从他在个人Instagram账号中多次晒表的贴文来看,他特别热衷于收藏量少、特别款的劳力士手表。

他所拥有的劳力士款式丰富、系列也很多元,其中不乏许多人心中的梦幻逸品,
其中一款是劳力士早期与Tiffany & Co.联名推出的Ref.6538,设计上可以看到古董劳力士才有的格调。

面盘12点方向的Tiffany & Co.字样,而不是Rolex,这就是它傲人身价的关键,也是余文乐看上的原因。这款表价值超过250万令吉。

马赛地奔驰 AMG GT 43 Coupé四门轿跑车
别对我尖叫

Coupe轿跑车一直以来是我梦想拥有的车款。很多人会问我为什么不干脆买一辆跑车就好了,拉风又吸睛,为什没要选一款2+2的轿跑车,而且看起来还没有跑车那么“煞”。

对于为什么喜欢Coupe多于跑车,这里面主要还是个人喜好。轿跑车对于我而言,身材比较高大,没有跑车那种有如坐在地板上的感觉,方便上下车,而且,虽说轿跑车是属于2+2座位,但是后座还是可以载人,另外,这款车作为日用车,也不会过于“嚣张”。

随着时日的变更,设计师也配合大众要求,开发了四门轿跑车,第一辆推出市场的四门轿跑车,应该就是大家所熟悉的保时捷Panamera,它结合了跑风和轿车的车款,让人眼前一亮。