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财政部今日出价1亿8450万令吉现金,献议向马矿业(MMC 2194)收购隧道50%股权。
SMART隧道是贯穿吉隆坡敦拉萨路至隆芙大道的地下高速公路,该隧道同时兼负排洪作用,目前是交通流量非常高的公路。
这项收购是希盟政府收购收费大道的行动之一,在上个月,政府献议以62亿令吉价格,向金务大(GAMUDA 5398)和环城大道(LITRAK 6645)收购国内四条收费大道。
法国兴业银行量化研究主管安德鲁发表最新全球股市报告时揭露,尽管全球经济前景不确定,但是全球股市仍表现得很不错,主要是77家市值1000亿美元公司撑起,这些超级公司股价表现超越小公司,造成这种现象。
他表示,在 MSCI 全球指数的近 1700 名成份股中,「市值超过 1000 亿美元的超大集团正在继续上扬,而那些低於 50 亿美元市值范围的企业仍在努力弥补去年的损失。」
安德鲁报告揭发的事实,其实和很多国家股市相似,以马来西亚为例,大马股市长期以来一直保持在相同水平,主要指数成份股扮演的角色非常吃重。
大马富时综合指数由三十只成份股组成,几家大蓝筹占的比重较高,大蓝筹股票集中在公积金局(EPF),国民投资机构(PNB),朝圣基金机(TABUNG HAJI),政府退休基金(KWAP),大马武装部队基金(LTAT)和国库控股(KHAZANAH)手中,因此波动较小。
几个月前,几个亿万富豪到一个小鱼村享用海鲜,把富豪们带到"穷乡僻壤"的是当地种植业大亨,刚从海本捕捞的螃蟹,虾,海鱼,竟战胜城里的鲍参翅肚,富豪们大呼过瘾,也有21年威士忌和椰花酒助兴。
酒酣耳热下,富豪三句不离本行,谈起股票经,原来当中有几名上市公司老板。
其中一名瘦削的中年,对几名富说,你信不信,我的股票,是BURSA里最严重低估的股票?
他随手说了几个数字,证明其上市公司股价被低估,坐在隔几桌的村民听到八只耳,但是,对於熟悉股票投资的人而言,瘦削中年所言句句属实。
他是什麽来头?他是控制那一家上市公司?为什麽股价长期被低估?《九点股票》旗下〈一股一观点〉专员机缘巧合在现场听到部份谈话,回到城里後,搜集该家公司,发现这名富豪在明年面对一个考验。
这个考验是,他需要掏出1亿1515万令吉资金,行使他的权利;这项权利行使後,他可能需掏出更多钱,他是精明的商人,在明年二月限期到来之前,他会通过种种努力,设法让自已不必掏出太多钱。
〈一股一观点〉整理这家公司的信息,让白金会员一起了解一家确实被低估的公司,而过去十年来,股价都是在市场期待价值之下,为什麽呢?
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