
美国福特汽车表示,预期新冠肺炎疫情导致集团首季录得经调整亏损6亿美元(25亿8000万令吉),去年则获利24亿美元;首季收入预料为340亿美元。
福特首季交付予分销商的汽车数量,按年急挫21%。

亚航(AIRASIA 5099)今日收於71仙,市值23亿7300万令吉,从一月至今,股价从RM1.60自由滑落,号称世界第一的廉航公司,因为疫情面对无情考验,从老板东尼和卡玛鲁丁,到每一名员工,都要承受打击。
创办人兼首席执行员丹斯里东尼在上星期六宣布,他和伙伴卡玛鲁丁都没定不领薪金,亚航的员工们,更同意减薪15%至75%。
东尼的宣布,也贴上社交媒体领英(LINKEDIN),东尼以细腻文笔,对外细述亚航目前面对的困境,并感谢员工的配合。
大马上市公司中,他是唯一亲自上火线解答公司困境的企业家,他是否能赢得投资人的支持,带领亚航度过瘟疫大流行危机呢?
《九点股票》编辑室追踪东尼的领英动态,认为他的贴文,值得关心亚航的投资者阅读和了解,因此决定摘译部份内容,和大家一起分享。

没有想到,股市三月中开始暴跌,意外吸引大批散户涌进场,其中包括很多股市新手,大马股市出现一翻奇景。
外资持续卖货退场,散户"勇"字挂心头向前冲,三月份,散户占了总成交量的43.63%;外资却从大马股市卖出55亿令吉股票,外资今年第一季从大马股市撤走的资金达到76亿令吉,去年十月至十二月间32亿令吉增加一倍有多。
至三月底,外资持有的大马股票占市场22.3%,比率仍很健康,但是,散户大增成为另一焦点,这一群散户能够从股市赚钱,还是会成为"市场的点心"。
散户成为市场生力军,RAKUTEN在三月份增加11,000名新客户,数量大到令人侧目,大马交易所过去十个交易日,有多天超过50亿和60亿股,散户贡献不少。
《九点股票》编辑室星期六为白金会员整理大马股市最新状况,散户进场并不完全是错,仍要看散户的目标,投资策略是为什麽。
毕竟很多人说,大马股市跌至十年新低,是长期布局好时机,是不是好时机,各方专家有不同看法。
以下内容,仅限白金会员,敬请留意。

市场准备面对新冠病毒造成的经济冲击,美国道琼指数期货滑跌,大马股市星期一呈横摆格局,大市偏软,大马富时综合指数收市跌1.47点至1356.03点,成交量缩至31亿股。
手套股表现最风騒,顶级手套(TOPGLOVE)和贺特佳(HARTA)盘间双双创新高,唯贺特佳出现套利回吐涨幅。疫情威胁下,全球对医用手套需求暴增,各手套厂生产线全面开动,仍不足应付订单。
顶级手套收市涨17仙至RM6.67,贺特佳盘间最高触及RM7.59,收市倒跌5仙至RM7.42。
在这两只手套龙头带动下,其它手套股也随风扬舞,高产柅品(KOSSAN)涨5仙至RM5.25,速柏玛(SUPERMX)涨2仙至RM1.71,康福(COMFORT)涨1.5仙至87仙,CAREPLUS集团(CAREPLS)涨2仙至31.5仙,来百利(RUBEREX)涨3.5仙至82.5仙。

限行令(MCO)实施28天,大小企业都举起白旗叫救命,政府昨日祭出100亿令吉救命配套,中小企业暂时可以喘一口气,员工部份薪金由政府津贴,舒缓紧张现金流。
大型企业会不会获得政府援助呢?业者当然希望政府伸出援手,这一场瘟疫,我们见所未见,闻所未闻,尽管是财雄实大的集团,也遭受重创。
特别是零售业者的考验最大,28天不能做生意,即使限行令解禁,也可能要挨上几个月,生意才能逐步回复。
大马交易所多家零售集团命运又如何?零售股股价在三月时惨跌,最近虽有回弹,但已是元气大伤。消费人经常在购物商场看到品牌集团,能捱过这场风暴吗?
《九点股票》编辑室和白金会员一起来了解,看看这几家我们熟悉的集团,现有状况如何呢?
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限行令(MCO)再度延长至四月廿八日,企业面对更大考验,现金流关系公司存活,上市公司中,有净现金的公司不多,那一些公司会面对现金短缺问题呢?
净现金公司要度过42天零收入,但要支付固定开销的限行令日子不会有问题,但是,对负债率偏高的公司,这段日子将十分煎熬,最终可能要和银行谈判重组债务,信用度不好的公司,最坏结果会违债。
新冠病毒瘟疫大流行对人类是大考验,对公司企业也是一道"坎",然而,有危就有机,一些有现金,生意能继续营运,股价却被严重低估的公司,会是精明投资者趁低吸购的对象。
《九点股票》编辑室为白金会员整理上市公司负债和现金对比的信息,希望白金会员能得到更多参考资料。
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