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新冠肺炎疫情之下，全球航空业进入严冬，英国已有廉价航空公司宣布破产，大马航空业难逃＂苦命股＂舍命，在大马交易所上市的亚航集团（AIRASIA 5099）和亚航长程（AAX 5238）正面对前所未有考验。

亚航和亚航长程刚宣布的第四季业绩都蒙受惨重亏损，亚航集团2019年财年净亏3亿2189万令吉；亚航长程2019年净亏4亿8948万令吉。

亚航的财务仍可撑过严冬，亚航长程的情况就没有那麽乐观，亚航长程手上现金3亿5800万令吉，总贷款高达63亿2000万令吉。

亚航长程的股东基金是2亿2400令吉，市值为3亿7333万令吉，要继续营运，亚航长程需要注入更多现金，才能顺利营运。

在昨天，亚航集团宣布推出600万张优惠机票抢客，就是一个救急行动，亚航长程要在新冠肺炎疫情中生存下去，必须做几个选择，对股东来说，或许是痛苦的选择。

《九点股票》编辑室整理有关信息，和白金会员分享，让我们了解＂苦命股＂到底应该怎麽做呢？

很多创意的大股东丹斯里东尼和伙伴卡玛鲁丁，会不会掏出现金注进这家公司呢？

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新冠肺炎疫情爆发以来，全球股市开始出现大震荡行情，一日天堂一日地狱，投资者天天要吃惊风散，不过，仍有一些板块可在疫情下扬升。

手套股，制药股，医疗保健相关股项都是投资者转移目标的对象，这家小型医疗保健股在过去两个月逆市中上扬，触及五十二周新高後，又开始回退，但仍比去年十二月卅一日股价高出25%。

它的股价是否能重拾一月中的涨势，还是要看其业绩表现。

公司掌舵人有信心，在2020财年转亏为盈，交出更好的业绩。

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大马汽车业有复苏迹象，路上看到的新车款很多，MAZDA X3，X5美丽的身影会从我们身边呼啸而过，这几款美丽的车，是汽车股柏马汽车手上的王牌。

目测的事物不准确，柏马汽车在截至去年十月卅一日第2季的表现并不理想，净利按年滑跌72.4%，累积六个月净利更是按年下跌42%。

因为业绩表现失色，柏马汽车的股价也从高位的RM2.78滑至目前的RM1.76，很接近52周低点，以它的派息来说，现在股价有不错的股息回酬。

然而，如今政局不稳，柏马汽车2020年前景如何？

大股东兼首席执行员拿督李国全有他的看法，到底，MAZDA在大马和菲律宾的表现如何？让我们听听李国全怎麽说。

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