特朗普一则推文，全球股市鸡毛鸭血，香港恒生指数猛挫837点，中国千股跌停，大马股市也受殃及，大马富时综合指数一度跌10点，收市时收窄至跌4.50点，报1632.80点，全日共有27亿股成交。
特朗普在今日凌晨推文，表示将对中国2000亿美元征收25%关税，原本有望达致协议的美中贸易谈判被乱局，香港，澳洲，大马股市受拖累滑跌，美国三大指数期货也深跌。
特朗普翻台，中国方面表现惊讶，中国副总理刘鹤也因延後到美国行程，全球股市进入震荡模式。
市场有传言指捷运3（MRT3）可能重启，首相敦马哈迪医生今日直言，在现阶段而言，MRT3对大马太贵了。
他说：「在现阶段来说太贵了，我们没有钱，所以我们必须削减建造费，这需要一些时间。」
马哈迪今日在记者会上说：「我们知道MRT3很有用，但是我们没有钱，举例来说，如果从新加坡有高铁通往合艾，是非常了不起的事，也很有用，但是我们没有钱，我们可以借钱，过後就要面对债务问题了。」
亚通（AXIATA，6888）与数码网络（DIGI，6947）母公司挪威电信（Telenor），正在洽谈合并旗下的亚洲业务，打造一家本区域最大电信集团。
亚通发表文告说，该集团有意把天地通（Celcom Axiata）和数码网络合二为一，打造成全马最大电信集团。
亚通和数码网络今早双双申请暂停交易，亚通指出，双方完成亚洲业务合并后，挪威电信预计将会是新合并企业的大股东，占56.5%股权，而亚通将会持股43.5%。
两家通讯股─亚通（AXIATA 6888）和数码网络（DIGI 6947）今早宣布暂停交易，以作出重大宣布，两家公司可能进行合并，组成一家市值更大，实力更雄厚通讯集团。
亚通和数码网络股票将在明天（五月七日）回复交易，暂停交易前亚通股价报RM4.04，数码网络RM4.52。
希盟政府执政之後，通讯业出现多项重大改变，政府要求通讯公司向消费人提供高速网频和更低收费。
美国总统特朗普在大马凌晨时分发推特，再向中国宣战，五月十日起向2000亿美元货品征收关税，亚洲股市星期一开市遭受重创，大马股市受拖累，大马富时综合指数截至早上十时猛跌10.80点，报1626.53点。
《华尔街日报》引述消息人士称，特朗普的帖文令中国官员感惊讶，正考虑取消周三(8日)在美国华盛顿举行的中美下一轮贸易谈判。
看来美中贸易再转向紧张，全球股市再陷震荡走势，＂五穷月＂是难以改变的命运？
受到特朗普推文影响，美国三大指数期货最新挫逾2%；道指期货最新挫536点或2.02%，报25963；纳指期货插2.44%。
受到外围以及内在不利因素影响，马股于2019年首季交出的业绩并不亮丽，因为截至2019年年3月底为止首季业绩，它的净利跌了26.5%，至4685万令吉，而2018年同期它则取得6378万令吉净利。
尽管如此，安联星展研究行认为，马交所净利下挫的幅度是在预期当中，因为2018年首季表现强劲，使得市场购兴相对疲弱的2019年首季业绩更加相形失色。
该行认为，基于有许多重大事项悬而未决，例如美国与中国贸易战未停，以及全球经济放缓等，所以，预料整体市场购兴会继续呆滞，再加上，T+2措施的落实，以及上市公司预料会继续交出疲弱业绩等，也会更进一步打击市场信心。
狂人总统突然发难，再点美中贸易战战火！
正当全球期待中美贸易谈判本周有望达成协议，实现皆大欢喜结局之际，一直宣称谈判进展良好的美国总统特朗普，於美国时间周日早上突然在Twitter推文，向中国发难。
特朗普扬言在本周五（5月10日）起把目前针对2000亿美元中国进口商品加徵的10%关税，将提升至25%，并威胁对馀下3250亿美元尚未徵收惩罚性关税的中国货品开刀，短期内加徵25%关税。
希盟政府上台执政还差几天就满一年，希盟政府一年成绩单成为热烈讨论话题，有民意调查，有论坛，也有无数评论文章，大家都在讨论功过，人民心中也有一把尺，毕竟这是一年成绩单，还有四年时间改进和努力。
元老理事会主席敦达因接受报章访问时直言，若以一年成绩评估希盟表现，未免言之过早。是的，还有四年，需要做和可以做的事太多，《九点股票》坚持一直来乐观态度，认为如今国家走在正确路上，未来必可交出亮丽成绩。
官联上市公司大整顿及改革，大型基建计划削减成本後重启，公共领域灌输健康思维，杜绝贪污舞弊行为，透明化施政，精明理财和花钱，这都是有利国家长远发展的好政策，国家经济绝对有机会由坏变好。
国家经济由坏变好，企业直接受惠并创造更多盈利，股票价格最终必可反映这些利好价值，因此，大方向而言，大马股市长远看好。
当然，国家经济向好之际，仍然会有公司表现不济，因此投资者在挑选投资目标时，仍需金睛火眼，找到好公司投资。《九点股票》编辑室努力不懈，就是要执行和坚持选对正确研究目标，并和白金会员分享。
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希盟政府执政一周年之前，＂重启＂两项大型基建计划，即大马城和东海岸铁路计划（ECRL），市场正在关注，另一项已被终止的大型基建计划捷运3（MRT3）会不会采取相同手法，即削减成本後重新启动。
建筑巨擎金务大（GAMUDA 5398）是MRT3承建商，若MRT3重启，对该集团而言非常重要。
市场消息指出，金务大正和政府谈判，试图说服政府同意重启MRT3计划，不过前提是消减建造成本。
MRT3计划原定建造成本是450亿令吉，政府要求大斩一半，即五十巴仙或225亿令吉。
国阵时代批准MRT3计划，该捷运计划全长40公里，将是大吉隆坡区捷运的最後一条路线，完成後整个大吉隆坡的捷运及快铁将全面接通。MRT3将路经KERINCHI，JALAN DUTA，SETIAWANGSA，SALAK SELATAN，PANDAN INDAH和大马城。
到底MRT3的命运如何？金务大的前景又如何？
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上市公司股票价格，受到多种因素影响，包括公司生意，盈利，现金等等，此外，市场对一只股票的需求和供应，也会影响股价走势，精明投资者或是经验丰富的股市专家，能在一只股票价值高於价格时出手买进。
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从大马交易所的公开信息中，我们有时则可观察到新股东冒现，或可看到机构投资者＂出货＂，种种情况出现，释放不同信息，投资者如何利用这些信息，就要看自已对一家公司的了解有多深。
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