
有股王之称的─雀巢(NESTLE 4707)截至今年九月卅日第三季,净利按年增长8.2%,由1亿3769万令吉增至1亿4899万令吉。
雀巢表示,集团专注于推动可持续效率和节约,刺激盈利上扬,第三季营业额从14亿3000万令吉,跌2.2%至14亿令吉;每股盈利从58.72仙,升至63.54仙。
回馈股东,雀巢宣布派发每股70仙中期股息,总值1亿6415万令吉,将于12月19日支付。

尽管今年大马经济成长放缓,汽车业和汽车零件业却意外成为今年股市赢家,股价都有所斩获。
汽车和汽车零件股的"意外胜出",主要是这个板块在过去四年经历严冬,大多数公司股价跌至谷底,从低位回升,要比继创新高来得容易。
汽车和汽车零件工业都是有周期性行业,盛极必衰,衰弱过度时,又会出现回弹,投资者如何掌握周期,弱时出击,强时收割,才能赚到汽车股的钱。
今年大唱凯歌的汽车和零件股包括MBM资源(MBMR 5983),多元资源重工(DRBHICOM 1619)和PECCA集团(PECCA 5271)。
MBM资源是大赢家,股价今年来上涨近100%,多元资源重工涨了超过90%,PECCA集团也有超过40%涨幅。
美国投资大师霍华马克斯的理论,用在汽车和汽车零件股的表现,可说非常有效,即一个板块经历不景气时,从中挑选有能力反转回弹的投资目标,往往可以取得更丰厚回酬。
经历了这一轮上涨,汽车和汽车零件股价估值太高了吗?它们还有反弹空间吗?《九点股票》编辑室整理板块信息,和白金会员一起了解多一点。
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长年陷困的上市公司引进新股东,肯定会引起市场关注,因为到印度盖发电厂陷入多年困境的建筑集团成荣集团(MUDAJAYA 5085),最近引进一名台湾籍商人为大股东。
这名台湾企业家的生意和赌博业有关,一名赌业人士为何看中建筑公司呢?
先不说这名台湾籍赌业大亨什麽来头,然而,因为股东变更新闻,成荣集团股价因为这则股东变更新闻,在短短数个交易日触及六个月新高。
十月廿九日时,成荣收於RM0.21,十月卅日时就收於RM0.36,昨日(十一月八日)收於RM0.34。
成荣集团最新市值2亿令吉,亿万富豪官友缘曾是这家公司创办人之一,它曾是股价在RM3.00以上的建筑集团,却因为进军印度发电业陷入泥沼,多年来走不出困境。
如今引进新股东,难道可以点石成金?《九点股票》星期六整理台湾新股东进入成荣集团的来龙去脉,让白金会员可以了解多一点,到底这一波股价飊升,是否还有更好的戏在後头?
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