
市场有传言指捷运3(MRT3)可能重启,首相敦马哈迪医生今日直言,在现阶段而言,MRT3对大马太贵了。
他说:「在现阶段来说太贵了,我们没有钱,所以我们必须削减建造费,这需要一些时间。」
马哈迪今日在记者会上说:「我们知道MRT3很有用,但是我们没有钱,举例来说,如果从新加坡有高铁通往合艾,是非常了不起的事,也很有用,但是我们没有钱,我们可以借钱,过後就要面对债务问题了。」

五家超级集团参与争夺政府官车车队肥约,五家公司都是实力雄厚财团,目前已进入白热化阶段,预料政府会在近期公布得标者。
五家财团包括原任政府官车供应集团SPANCO,这家公司是神秘大亨丹斯里陈华春控制的公司,其它参与竞标的包括AP大王NAZA集团,砂拉越林业集团山林集(SAMLING),官联公司森那美集团和丹斯里赛莫达的多元资源重工(DRBHICOM)。
这张合约长达十五年,包含供应官车给联邦政府,并提供车队管理,维修及更新等服务,价值预料数十亿令吉。
陈华春在九十年代时和前财长敦达因关系良好,最终SPANCO突围而出,拿下长达二十五年长约,如今合约已满,政府开放竞标,以上五大财团是参与竞标的公司。
最新政府消息指出,两家有上市地位的公司是领跑者,但最终的赢家仍有待政府正式公布,让我们拭目以待,至底谁可以脱颖而出。
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