关不关马航，卖不卖马航，最近成为热门课题。
到底马来西亚政府和纳税人为马航投下多少钱呢？为什麽马航的财务如＂黑洞＂，永远填不满呢？答案令人心痛和无奈，到底要如何处理马航，是希望联盟政府的最大难题之一。
二零零一年至今，政府总共为马航提供的财务援助高达230亿令吉，这是一笔惊人天文数字。
然而，230亿令吉好像泥牛入海，马航到今天仍面对亏损问题，未来还需要更多财务援助，马来西亚人民负担得起吗？
一手策划一马发展公司超级丑闻的刘特佐行踪依然成谜，警方加紧追查刘特佐下落之际，更查封刘家在槟城丹绒武雅的一栋3层楼豪宅。
根据《星报》报导，一支来自武吉安曼反洗黑钱及反恐怖主义融资小组警员，于周四（3月21日）到该豪宅，出示一封由总检察署援引2001年反洗黑钱及反恐融资法令（AMLATFA）第4（1）（a）条文发出的查封令。
不过，据了解，当时并没有人在豪宅内。
最近成为大马股民焦点的达洋（DAYANG 5141）今日急挫6仙，收於RM1.33，全日共有5130万4500股易手，达洋的急跌，可能和按揭户口（MARGIN）的迫仓行动有关，通过MARGIN大举买货的亿万富豪官友缘被迫抛出部份DAYANG股票，以符合杆杆资金比例。
官友缘今日在部落格一篇评论刚出狱香港大亨郭炳江的文章，透露他动用MARGIN，在DAYANG股价60仙大量买货，官友缘自开底牌，很可能引来市场＂鲨鱼＂，通过卖空和其它招式，压低DAYANG股价赚钱。
官友缘在贴文中说，若达洋股价继续下跌，他将会有MARGIN CALL，就是所谓的迫仓，那他只能卖出手上股票，以填补资金裂口。
三十年前，巴菲特投资USAir成为外界传扬至今的大失误。但近几年他重新杀入航空股“扫货”。股价正便宜的航空公司可能成为巴菲特的下一个收购对象。
彭博社报道认为，巴菲特对航空公司的态度已经不同于1989年投资USAir失利后，这种态度转变将激发他旗下伯克希尔-哈撒韦收购航空公司的磋商。
道指收跌逾450点，投资者担忧全球经济形势。
标普500指数收跌54.17点，跌幅1.90%，创1月份以来最大单日跌幅，报2800.71点。道琼斯工业平均指数收跌460.19点，跌幅1.77%，报25502.32点。纳斯达克综合指数收跌196.29点，跌幅2.50%，报7642.67点。
全球经济前景欠佳，能源需求可能下滑，拖累外围油价周五滑落。
纽约5月期油跌0.94美元或1.6%，收市报每桶59.04美元，本周累计跌0.4%。
布兰特5月期油回落0.83美元或1.2%，收市报每桶67.03美元，本周累计跌0.2%。
巫统强人拿督罗查比尔（ROZABIL）宣布辞去艾力斯（IRIS 0010）执行董事一职。
罗查比尔是巫统玻璃市财政，他的巫统背景强烈。
他是在二零一七年七月时，崛起成为艾力斯大股东，他在今年初将手上大部份艾力斯股权，卖给商业伙伴傅仰锋。
美股造好，财长林冠英澄清不收银行暴利税，大马股市今日经历多空交战，最终靠数只指数股弹升稳住脚步，大马富时综合指数收市弹升3点，收於1666.66点，全日共有27亿股成交。
大马股市正酝酿连串大变化，其中包括国民投资机构重整投资组合，甚至可能推出以官联上市公司股票作为抵押资产的债券，日本武士债券到位，政府或推动更多发展计划等，马股的震荡调整是预料中事。
KLCI收於美丽的五个6，希望马股今後六六大顺，KLCI回弹得力於皇帽啤酒（CARLSBERG）涨90仙至RM26.50，海尼根（HEIM）涨28仙至RM22.98，明讯（MAXIS）涨16仙至RM5.56。
成功集团创办人丹斯里陈志远两年前＂复出＂，重掌他一手打造的商业王国，然而，成功集团（BJCORP 3395）股票价格并没有因为他的重出江湖有所表现，反之是缓缓滑落，今日遭遇意外事故打击，更创下五年新低。
陈志远二零一七年十一月＂复出＂时，吸引媒体聚焦，然而，一年半过去了，成功集团股价却是越来越低，难道是「廉颇老矣，尚能饭否」的悲叹？是陈志远老了，还是今天的股市已不再是他能掌控的市场？
首相敦马哈迪二度拜相，陈志远和马哈迪关系密切，但是，他数度向希望联盟政府作出的建议，包括在热浪岛建机，马哈迪医生都不置可否。
在今天，成功集团股票遭到抛售，成交量占据热门股榜首，但是股价却是尴尬的触及五年新低，截至三时二十分，成功集团报RM0.255，盘间最低为RM0.245，成交量有2亿1922万股。
丹斯里林伟才──尽管商业环境充满挑战，我们在2019财年次季表现良好，并希望在现财年做得更好。我们积极看待未来的挑战，它们将成为取得更大成功的跳板，激励我们更加努力丶更明智丶更快速及更具创意地工作。
