国际石油价格出现史上第一次＂负油价＂後，价格虽在过去两天回弹，却无法改变石油失去需求的事实，未来石油价格将大幅震荡，＂好日子＂可能一去不复返。
昨日更传出消息说，国家石油公司（PETRONAS）将＂关闭＂旗下14座钻油台，以减低亏损，应对低油价冲击。
WTI油价从每桶60美元以上，一直跌至目前的15美元左右，布兰特石油也跌至20美元以下，对石油工业造成前所未见的打击。
这对石油下游工业造成的打击更大，这些公司靠石油公司的合约赚钱，石油公司自身难保，必定大砍合约，大马股票交易所的石油下游公司，面对前所未有考验。
《九点股票》编辑室整理相关信息，和白金会员了解多一点，看看到这场石油价格崩盘危机，和过去有何不同。
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新冠肺炎（Covid-19）重挫全球经济，大马股市在三月中经历一波惨跌，四月初开始反弹，KLCI从低位1208点回弹至近1400点位置，让很多投资者暂时放下戒备之心。
然而，三月各种数据开始出炉，各行各业遭受的打击，可能远比我们能够想像的严重，在过去高股息股票会是投资者在熊市选择，但是，现在的市况，这一套还有效吗？
香港汇丰银行撤销今年的派息，就是一个可怕例子。汇丰控股这一决定，令不少一生投资汇丰，靠汇丰股息作为生活的小投资者陷入恐慌，今後，还能指望汇丰的股息吗？
大马呢？银行集团会不会取消今年的派息？过去派高股息的公司，会不会因为亏损，暂停派息呢？让我们一起了解大马高息股的最新情况。
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便利店在新冠肺炎疫情下，受伤有多重？7-ELEVEN，MYNEWS，和KK SUPERMRT等便利店营业时间大缩，然而庞大员工人数，租金，货仓等成本，压到便利店者有多苦，也只有业者才知道。
MYNEWS集团（MYNEWS 5275）是大马交易所3家便利店集团之一，这家规模中等的公司，上市後表现算是顺利，但是，新冠疫情下，受到创伤再所难免。
经过几年拓展，MYNEWS集团在全国铺设550间门店，紧追在龙头大哥7-11集团背後。
可是，病毒无情，限行令期间，MYNEWS集团暂时关闭110间门店，其它门店营业时间也缩短。
幸运的是，它还是有生意可做，现金流不致於干涸，股价在三月下半月一度跌至60仙水平，取近回弹到90仙以上。
它的五十二周高位是RM1.49，即跌了约40%，对MYNEWS集团而言，如何把亏损减至最低幅度，远比股票价格起落更重要。
《九点股票》编辑室为白金会员整理MYNEWS集团如何应对疫情，创办人邓大禄做了什麽打算。
请白金会员一起来读领导人的应对措施，对这家一直来努力向上的便利集团了解多一点。
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限行令之下，大部份经济和商业活动被按下＂PAUSE＂钮，被迫暂停下，少数行业可以继续营运，上市公司在这段期间做些什麽事？
面子书专页（PAGE）成为各上市公司＂保持热度＂最重要平台，特别是房地产公司，在专页贴出大量内容，有的纯粹是创作内容，有的是产品促销，有的老板亲自上火线，有的请网红助阵。
限行令从3月18日开始，预料会在4月28日结束，也可能会延长，尽管有少数行业可以营运，对经济已造成严重损伤。
根据国家统计局统计，42天停摆，对国民生产总值可造成1800亿令吉损失，相等於每天损42亿令吉。
上市公司趁限行令作各种准备，只待禁令解除就要全力冲刺，亲自上火线的老板，会不会创出更佳业绩？
《九点股票》为读者整理我们感到有趣和实用的上市公司专页活动，顶级手套（TOPGLOVE 7113）大老板丹斯里林伟才是我们最感兴趣的人物。
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先有一篇报导，指41岁企业家收购上市公司後，因为经验不足，太年轻，无法驾驭一家上市公司。
不好彩的是，他自前年收购这家上市公司後，股价一路滑跌，市值蒸发超过1亿令吉。
而他涉足的行业，是处於严冬期的房地产发展，面对市场上各种质疑声音，律师出身的年轻企业家按捺不住，站出来辩护，表示能力和年纪无关。
他举例面子书创办人朱伯格仅有35岁，GRAB创办人仅有38岁，他们向全世界证明年青的力量，打造价值数百亿的新创公司。
尽管不认输，他收购的公司如今市值仅有3500万令吉，他还是得用实绩来证明，投资者才可能用真金白银买他的股票。
41岁的拿督叶廷浩就是这一号人物，《九点股票》编辑室为白金会员整理他的豪言壮志，看看他领导的小型产业发展上市公司，要如何摆脱困境。
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在行动管制令（MCO）期间，大家闷在家里，上网购物成为其中一个“消遣”。那么，物流和快递公司的业务有因此而突飞猛进吗？
大马物流业在过去两年面对激烈竞争，外国集团抢进市场，本地冒现更多小型业者，让这个行业非常＂拥挤＂，快递业的竞争尤为严重。
为了抢客，提高科技设备和基本设施，物流和快递公司成本大幅提高，影响盈利表现，这一板块公司的上市公司，股价沦为＂仙股＂。
限行令之下，是物流快递公司扭转格局的时机吗？物流公司在疫情下面对更大挑战，更需调整市场策略，否则纷纷度过这一场严冬。
《九点股票》编辑室为会员朋友整理该行业信息，希望你能从中知道多一点。
风頭火势之际，亚航（AIRASIA 5099）创办人丹斯里东尼洗脱受贿指控，重新坐上帅位，带领亚航面对超级疫情风暴，和亚航股价止跌回扬。
东尼对亚航的重要，更明显突出，他和伙伴重掌执行职位後，亚航股价也从3月19日闭市的52仙，慢慢爬升到昨日闭市的83仙，收复蒸发的市值过10亿令吉。
东尼可说是亚航的＂定海神针＂，本周他接受外电彭博社访问，发表的谈话，市场上有两种截然不同解读。
一部份媒体将焦点放在东尼信心喊话，表示亚航现金充足，可以营运到年底。
另一部份媒体将焦点放在东尼透露要向政府贷款的焦点，这又解读为亚航的现金，可能无法撑过这场风暴。
到底亚航的真正情况如何，亚航手上的25亿9000万令吉现金，可以度过疫情风暴吗？停飞的日子，它需承担的开销是多少？
《九点股票》编辑室和白金会员一起了解多一点亚航的信息，就如大家一样，东尼的成功故事，是全世界津津乐道的励志楷模，这一次他会继续＂一世好运＂吗？
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新冠肺炎疫情加剧，导致全球股市暴跌，在过去两周中，大多数本地股票的股价也大幅下跌。以稳健业务闻名的中央冷藏控股（CCK 7035）也未能幸免，股价节节败退。
三月初中央冷藏控股股价仍在50仙以，三月十九日时，触及31仙低位，无论如何，股价在三月底时出现回弹，最新股价为45.5仙，收复不少失地。
在三月十三日至廿四日期间，中央冷藏控股在股价低迷时，积极进行股票回购（SHARES BUY BACK），随大市回稳，其股票回购似乎起了稳定股价作用。
对分析员而言，这家低调公司在疫情打击下，存在一些亮点，值得投资者留意其股价走势。
《九点股票》编辑室和会员一起了解多一点，这家以砂拉越为基地的零售公司亮点。
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病魔冲击，各行各业业务一落千丈，官联公司反成＂抗疫力＂较强公司，雪州政府旗下上市公司柏朗桑（KPS 5843）过去两年进行转型，它将水务资产卖给州政府，通过并购，进军制造业。
柏朗桑刚完成转型，遇上百年一见的疫情，它未来前景备受考验。
这家公司去年派了32.6仙股息给股东後，开始转方向，由公用事业转投制造业。
过去两年，柏朗桑进行多项并购，大都和雪州政府没有直接关系，它要努力摆脱依靠州政付形象，并矢言要成为＂可靠的投资臂膀′。
《九点股票》为白金会员整理柏朗桑转型努力的信息，让我们在股市充满不确定之际，了解这家官联公司曾经做过什麽。
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