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谢成星 巴生 退休人士
“小弟谢成星自九月初就成为贵网站方白金会员,我是在万津的退休人士,数十年都有投资股票,发现《九点股票》後,我就认为资讯对我很有用。
在华文报财经版看到有关恒源(HENGYUAN)的分析报告,然後又再於《九点股票》看到恒源的分析报导。
当下我就自行进行分析,认为是一家可靠公司,於是,在谘询股票行经理之後,我决定买进。
过後恒源股价快速上涨,我当机立断套利。
希望编辑室可以再接再励,为会员分析更多好股,贵网站一年的訂閱費RM300,我认为很合理,希望你们不要年年起价。”
李顺全的评语:
“我就是要这样的股票网站,容易明白,收费非常合理,根据你们的资讯,我可以更自行做出判断。
我是由一名朋友介绍,成为贵网站第一批会员,追踪了几天後,我觉得内容很适合我个人的需求。
希望你们可以越做越好,增加一些有用的内容,包括房产资讯。”
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随着全球太空科技巨头SpaceX的IPO热潮席卷全球,马来西亚股市的IPO(首次公开募股)市场近期同样不遑多让。
多家新股上市皆录得极高的超额认购率,反映出大批散户投资者极欲通过申购新股谋取短期丰厚利润的狂热情绪。
在这波大热的IPO浪潮中,新股上市首日的表现呈现出极端的两极化。从大名鼎鼎的Empire Sushi到赛凯智,成功抽中新股的投资者宛如“中万字”般尝到暴利甜头;然而,市场另一端亦有部分新股在首日即惨遭跌穿首发价的命运。
对于秉持长期价值投资眼光的投资者而言,与其在变幻莫测的IPO热潮中博弈,不如将目光重新锁定在具备极强抗周期能力与成长内生动力的基本面优质企业上。
本周《九点股票》继续为白金会员梳理市场最新动态,深入研究两家在各自赛道拥有清晰企业催化剂的上市公司最新发展,作为您的阅读参考。
以下内容仅限白金会员,敬请留意。
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白金〈九点子弹笔记〉─ 晶片暴跌敲响追高警钟 回归基本面探索潜力软件企业



随着美国股市在周五遭遇重挫,尤其是前期涨势如虹的晶片股从高位暴跌,向全球资本市场发出了强烈的风险警告。
在过去两个月里,晶片板块疯狂飙升,诱发了市场严重的“FOMO”(害怕错失)情绪,不少投资者在忽视风险的情况下盲目跟风入场,最终面临严重的账面亏损。
然而,长线投资者从不急于一时。面对市场的剧烈波动,选择在最好的时机丶以理性的眼光审视企业基本面,才是资本市场的长胜之道。
受海外科技股震荡的影响,本地科技板块也正经历洗牌,市场目光开始从纯概念炒作,转向寻找真正具备技术壁垒与雄厚财力的优质成长股。
〈九点子弹笔记〉每周日从权威渠道精选丶剖析核心财经讯息,以精简的子弹笔记形式,与白金会员深度分享潜伏在数据背后的故事。
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台湾堃霖空调(Kuenling Air)马来西亚独家代理商暨德科技 (马) 私人有限公司(JIDE Technology (M) Sdn Bhd),与TTOP Industrial & Engineering私人有限公司(“TIESB/TTOP”)签署合作协议,共同为马来西亚商业及工业建筑领域提供高效的绿色制冷方案。
堃霖空调由台湾上市公司堃霖冷冻机械股份有限公司(Kuen Ling Machinery Refrigerating Co., Ltd.,TWO: 4527)所支持,背后有横跨中国丶台湾丶越南的制造基地作为支撑。
此次合作也正值马来西亚证券交易所主板上市公司正源集团(Meta Bright Group Berhad,KLSE: MBRIGHT )正在推进其以929万令吉收购TTOP 70%股权的交易。
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市场担心加息及AI泡沫,晶片股狂泻,美股周五崩泻,道琼斯指数暴跌695点,纳斯达克指数跌1121点或4.18%。
道指曾升98点,破顶见51660点,之後倒跌最多780点,至50781点;标指一度挫2.84%,纳指最多插水4.41%。
美市收市,道指跌695点或1.35%,报50866点;标指挫2.64%,报7383点;纳指下滑4.18%,创自去年4月以来最大单日跌幅,报25709点;费城半导体指数降低10.26%,报12220点,晶片股单日市值合共损失1万亿美元;反映中国概念股表现的金龙指数滑落3.56%,报6362点。
本周累计,道指倒退0.3%,标指回吐2.6%,纳指急降4.7%,金龙中国指数下行3.4%。
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交通运输业老将拿督李升义成为Bus Cap大股东



马来西亚首家在马股上市的纯巴士制造商Bus Cap有限公司(Bus Cap Berhad,“该集团”;马交所代码:0455)今日宣布,来自交通领域的资深业者拿督李升义已成为该集团大股东。根据近期提交予监管机构的文件显示,拿督李升义持有21,159,000普通股,相当于Bus Cap约5.519%股权。
拿督李升义现任Wawasan Sutera Travel & Tours私人有限公司与Aerobus Malaysia的董事经理,为Bus Cap的股东阵容带来了超过20年的营运经验。
在他的管理下,上述企业已经发展成为国内重要的交通服务商,业务涵盖机场接送、长途巴士、旅游包车以及企业出行解决方案。Aerobus Malaysia在城际与机场接驳网络方面具有高知名度,在主要商业中心与吉隆坡国际机场(KLIA)、吉隆坡国际机场第二航站楼(KLIA2)和云顶高原之间提供往返服务。
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