马资源（MRCB 1651)和乔治肯特（GKENT 3204)今日同时宣布，政府同意以166亿令吉造价继续推行轻快铁3号线(LRT 3)，两家公司虽不再是执行伙伴（PDP），但仍是负责建的承包商。
两家公司股价快速上涨，迎接这项好消息，马资源股价今日收市做79.5仙，猛涨7.5仙或10.42%；乔治肯特股价则报1.14令吉，急升13仙或12.87%。
马资源与乔治肯特双双发文告宣布，政府已同意以166亿令吉造价(包括收购土地丶建造期间利息及其他开支)，继续建造连接雪州巴生与Bandar Utama的轻快铁3号线。
但是，两家公司不再是这项目的执行伙伴(PDP)，只是按固定价格承造项目的承包商。
但是，两家公司并没有解释执行伙伴与承包商的不同处。
重新复工LRT3的166亿令吉比原定的314亿5000万令吉近半或47%。
在七月十二日时，财政部长林冠英曾宣布，LRT3计划在价格削减至166亿令吉後重新开跑。
LRT3是从雪州八打灵再也万达镇（Bandar Utama ）通到巴生南部的Johan Setia，全长二十七公里。
