大马政府今日和承包商签署第三轻快铁计划（LRT3）新合约，工程成本从原有316亿5000万令吉削减至166亿3000万令吉，两家总承包公司马资源（MRCB 1651）和乔治肯特（GKENT 3204)股价反应各异。
马资源起半仙至RM0.845，乔治肯特跌1仙至RM1.17，投资大众仍在评估＂削价＂後的LRT3工程是否有利可图。
主持签约仪式竹财政部长林冠英说，政府会为预定于2024年2月28日竣工的LRT3计划提供融资支持。
他指出，财政部作为该项目的承建商，即国家基建公司的资方，会承担该计划所需的大部分资金。
“我们会通过贷款和政府担保提供融资支持，而参与该计划的承包商在支付方面则会获得政府的担保。”
林冠英今天见证国家基建公司丶马资源乔治肯特私人有限公司（MRCB George Kent Sdn Bhd）及9名工程配套承包商签署合约仪式后，对记者这么说。
此外，国家基建公司总裁兼集团总执行长莫哈末哈兹兰说，该公司会在需要资金时与政府接洽，政府也会提供有关适合的金融机构的咨询。
另外，基于今天签署的新合约，9名工程配套承包商将从交付伙伴模式转为固定价合约模式。
莫哈末哈兹兰说：“随着今天签署该合约，我们能预见这个计划会加快步伐。现在工程在进行中，但进度缓慢。”
衔接八打灵再也和巴生的LRT3计划会兴建20个站点，未来会增加5个站。
