马来首富丹斯里赛莫达旗下的MMC港口85亿令吉IPO上市计划喊停！
权威财经周刊《THE EDGE》今日报导，赛莫达掌控的MMC企业（MMC CORP）已叫停这项大型IPO计划。
这意味着原本计划中的首次公开募股（IPO）正式告吹。
该IPO原先预计将成为马股十多年来规模最大的上市计划之一，但MMC Port Holdings Bhd的所有者要求过高的估值引发担忧。
两名知情人士向The Edge透露，顾问已接获指示停止整个上市程序。其中一人说：“这已正式取消……我认为在可预见的未来，这项IPO都没有意义了。”
未来若MMC Port再次寻求上市，这家马来西亚最大的货柜码头营运商将必须重新提交申请，并重新启动完整的监管程序。
MMC Corp和MMC Port均没有回复The Edge的置评要求。IPO主要顾问联昌国际投资银行也没有发表评论。
据彭博社2025年6月的报道，这项IPO可能筹集约20亿美元（85亿令吉），而所筹资金将归丹斯里赛莫达控有的MMC Corp。
彭博社6月报道称，MMC Port接触其他亚洲企业及专注于基础设施投资的基金，洽谈出售MMC Port的少数股权。报道援引匿名消息人士指出，赛莫达可能寻求对整个业务估值超过100亿美元。
MMC Port营运柔佛丹绒柏勒巴斯港（Tanjung Pelepas）和柔佛港（Johor Port）丶雪兰莪北港（Northport）丶槟城港（Penang Port）丶马六甲丹绒柏鲁斯港（Tanjung Bruas Port）和吉打安达曼港（Andaman Port）。该公司在大马还拥有3个邮轮码头。
这项IPO原定2025年第四季进行，之后延至2026年，参与这项交易的银行家越来越担心最终能否落实。
此后，DP World前总执行长Sultan Ahmed bin Sulayem获委为MMC Port的执行主席。他在被揭露曾与被定罪的美国性犯罪者Jeffrey Epstein互通电邮后，辞去DP World的职务。
交通部长陆兆福于7月表示，交通部并未接获任何有关这家港口营运商股权结构变动的通知。MMC Port的特许经营协议要求该公司至少维持51%的大马人持股比例。
联昌投行是这项IPO的主要顾问丶联席全球协调人丶联席账簿管理人丶独家主承销商及联席承销商。汇丰银行（HSBC）亦担任联席全球协调人及联席账簿管理人。
大马投资银行丶Bank Muamalat Malaysia丶银河国际证券丶里昂证券（CLSA）丶Jefferies丶肯纳格投资银行丶马银行投资银行及兴业投资银行是联席账簿管理人。
