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9点财经天下
大马机场需赔亚航4亿？
提出撤销索赔遭驳回
亚航有限公司和亚航X（AAX 5238）向大马机场（雪邦，MASSB）要求索赔高达4亿7978万令吉的申请。
MASSB向吉隆坡高挺提出撤销建议后，却遭到驳回。
详细内容如下：Capital A旗下的亚航正在起诉大马机场（AIRPORT 5014）的独资子公司MASSB。
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红飞机起飞亚航股价也飞舞！
东尼出了三招，保住EVERY ONE CAN FLY梦想
红飞机重新起飞，浮罗交怡是第一个试点，反应热烈，旅游业复苏未来可期，亚航（AIRASIA 5099）股票价格重新站上RM1.00上方，大老板丹斯里东尼过去几个月的坚持，为投资者带来希望。
亚航在昨日已突破RM1.00关口，今日开市後在RM1.00至RM1.04之间浮动，交投活跃，截至早上十时三十分，已有3622万股易手。
过去半年，亚航股价都在RM1.00下方浮动，掌舵人东尼除了想尽办法筹集资金，让亚航可以存活，也进行裁员，削减成本；东尼至少出了＂三招＂，为红飞机重新起飞的＂大招＂。
回顾一下，东尼做了什麽？《九点股票》编辑室再整理相关信息，让大家快速了解，亚航有没有未来，那还是要看你自己判断。
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浮罗交怡＂旅游泡泡＂推介热爆 亚航卖出20万张机票
亚航（AIRASIA 5099）今日为未来＂复元＂打响第一炮，第一天推介浮罗交怡＂旅游泡泡＂试点计划，就卖出20万张飞往浮罗交怡机票。
从公众反应来看，公众想要＂出走＂的内心，完全用行动表现，亚航股票价格今日稳站在93.5仙，是不是反映这项利好？
大马亚航总执行长利亚阿斯末，周二在浮罗交怡“旅游泡泡”线上推介礼时指出，亚航已恢复飞往浮罗交怡的航班，班次是每周90趟，即吉隆坡（63趟）丶槟城（14趟）丶新山（7趟）丶怡保（3趟）以及哥打巴鲁（3趟）。
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亚航抢搭SPAC热潮筹资行动太迟？
亚航（AIRASIA 5099）是新冠大瘟疫中遭遇最惨的上市公司，航空公司飞机不能飞，这种惨况，亚航连续几季的亏损数字反映出来；亚航创办人丹斯里东尼是不轻易言输的人，最近再发回教债券筹资10亿令吉。
东尼的盘算，10亿令吉可以支撑一至两年，在这期间若全球边境重新开放，旅客可以搭飞机，可以去旅游，亚航就能＂重生＂。
除了发债筹资，东尼也布署将亚航的＂数码资产＂，包括超级智慧手机程序（SUPER APP）和属下业务，打包後通过SPAC到美国上市。
SPAC过去三年成为美国最热的＂上市直通车＂，SPAC不需要有业务，先上市筹资金，然後在指定期限内，用现金收购生意，这是最快和直接方法；东南亚打车集团GRAB也正在计划通过SPAC到美国上市。
但是，最近SPAC热潮开始消退，亚航的SPAC大计是不是太迟了呢？它还能筹到想筹的资金吗？
《九点股票》编辑室为会员整理相关信息，让我们通过SPAC行动了解亚航最新状况。
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AirAsia一度大涨4.5仙达5个月高点
亚洲航空（AirAsia Group Bhd）自受到疫情的影响导致重创以来，今早最高大涨4.5仙或5.49%，至86.5仙的5个月高位。
收市报84仙，升了2仙或2.44%，半天的成交量达3200万2500股，从11月3号的52仙回弹了61.5%。
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缅甸五千万人口潜能无限
亚航计划缅甸开联营公司
正在遂步＂开国＂的缅甸，被视为是东南亚最後一块处女森林，商机无限，亚洲航空看中该国航空业潜能，准备在缅甸成立廉价航空公司。
亚航（AIRASIA 5099）老板丹斯里东尼透露，亚航正和潜在伙伴洽商，以在缅甸设立一家航空公司，一旦成事，亚航航线将复盖东南亚旅游市场的95%。
东尼一直是创造话题的超级大亨，他在接受路透社访问时，透露他心中的大计划。
他在访谈中指出，越南亚航联营计划，预料可以在今年十月起飞。
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抽丝剥茧找出美股大跌四大原因
股市虽跌投资应该继续投资
美国股市最近大幅震荡，道指三次巨大跌幅见所未见，令全球投资者吓呆了，预料美股近期走势会出现相同的震荡，《九点股票》收集全球主要财经媒体资讯，整理出来的初步结论，美股这一次暴跌是四大因素造成。
四大因素包括：
（一） 担忧通货膨胀重现
（二） 担忧美联储三月加息
（三） 担忧美国债市崩盘
（四） 美股自二零一六年十一月至今，涨得太决太远，这一次调整五到十巴仙，是合理回拉。
这四大因素，投资大众并不陌生，甚至是老生长谈问题；股市长期都受到这些因素循环影响，一旦投资者察觉，股市再上涨空间有限，情绪改始转为向下卖出，大调整自然形成。
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东尼的大日子 亚航和AAX双飞齐涨
丹斯里东尼今日再成市场焦点人物，一句＂今天是我的大日子＂发力，亚航（AIRASIA 5099）和亚航长程（AAX 5238）齐齐发力，股价爆发上涨，收市时亚航涨15仙报RM3.74，亚航长程涨3仙报RM0.40。
亚航和亚航长程股价今日上扬，主要是受到其重组计划影响，在昨日，亚航股东特别大会（EGM）上，股东一致通过亚航与亚洲航空集团（AAGB）一对一换股的重组计划。
东尼因为通过这重组计划，又在推特推文，表示＂今天是我的大日子＂，而亚航和亚航长程＂双飞＂，新婚的东尼必定非常高兴。
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最新──东尼总算交出好成绩 亚航第三季净利5.05亿令吉
亚航长程（AAX 5398）交出令市场失望的第三季业绩後，投资大众就在等待亚航（AIRASIA 5099）第三季业绩，这一次丹斯里东尼没有让＂粉丝＂失望，亚航第三季净利按年增长42.8%，由去年同期3亿5389万令吉，提高至5亿532万令吉。
亚航每股盈利（EPS）由去年的12.70仙，提高至15.10仙。亚航第三季的生意火红，营业额按年大涨41%，由去年的50亿令吉增至70亿5000万令吉。
