敢於梦想，是企业家前进的动力，亚航创办人丹斯里东尼菲南德斯就是一个很敢造梦的人，他最近在亚航杂志里撰文，表示亚航将蜕变成一家世界级航空公司。
亚航如何成为世界级廉航公司？
东尼表示，他早前从巴黎回来，带回满满成果；巴黎之行，是他勇闯企业生涯最後和最关键的一程。
他说：「从一开始，我的宏愿就是打造一家真正的环球性廉航公司，不只是一家区域航空公司，也不是点对点航空公司，而是一家更大的廉航集团。」
「这麽多年来，我们创造了2家航空公司，使用2种不同飞机营运，让一切成为事实，我们不是完美的，但是梦想还是成真了。」
█A321XR改變遊戲規則
东尼说，现在一切改变了，空中巴士（AIR ASIA）制造了窄体飞机─A321XR，一款可以飞行9小时的飞机，这是一款改变游戏的机种。
「有了窄体飞机，我们可以飞到世界更多地点，这将改变一切。我们将会宣布在中东成立一个航空枢纽，以中东为枢纽，世界再没有界限。」
「基於此因，我们撤销了A33 NEO的订单，这款飞机是伟大的飞机，但是，窄体飞机才是未来，成本管理更有效率，可以让我们飞到更多地方，更频密飞行。
东尼说，未来10年策略定调，我们将以A321XLR打造一个更大的网络。
「我们定150架A321XR，这是我打造终极蓝图的最後最重要一章。」
█AIRASIA未來10年策略定調
「2026年将是令人激动的一年，梦想成真，也是我常说的─风暴後的彩虹将会出现，2026年是彩虹完全展现的一年。」
「我要感谢所有亚航员工，我们一起改变亚洲航空业务，这是永远的变革，让我们一起改变世界。」
「一切落实。也是我迎向夕阳的最後一程。」
注：本篇文章没有任何买卖建议，东尼的文章和笔触，让人有所启发，因此决定摘译和大家分享。
亚航母公司CAPITALA的重组计划进入最後阶段，重组落实它将脱离PN17财困公司行列。
CAPITA A截至今年六月卅日第二季录得15亿令吉净利，最新股价RM0.80。
