师父二三招，格局激烈变化，九十三岁首相敦马哈迪医生出招，短短两个星期变化激烈，让人眼花撩乱，国家信贷评级降级，马中关系变坏，政府斩开销紧缩发展等等课题，转瞬间，都可以在短时间内解决和化解。
马哈迪医生铁定四月廿四日官访中国，官访前希盟政府接二连三出招，先後宣布重启两项被冻结的大型基建计划，先是东海岸铁路计划（ECRL），热议之声尚未结束，大马城计划又宣布重启。
这两项关系中国政府＂面子问题＂，斩掉部份开销後重新上路，中国公司权益不减，一带一路计划完整无缺，马哈迪医生让中国非常体面，也保护了马来西亚利益。
再加上两项大型基建计划数额庞大，重新推动预料将刺激陷入呆滞的大马经济成长。
东铁和大马城计划开跑，建筑业将会大地回春，预料会带动数个关连行业，二零一九年大马经济成长率要从4.5%推高至4.7%-4.8%，并非不可能的事。
《九点股票》编辑室在昨日的〈投资笔记〉里强调，坚持相信希盟政府会做得比前朝更好，早前大马经济受到的考验，只是一个过程。
随东铁和大马城重启，《九点股票》编辑室认为，大马基本面开始出现微妙变化，直接打脸过去几天对大马经济和股市前景发表＂未日论＂的分析员。
希盟政府上台後，喊停多项大型基建计划，大多数分析员一面倒的认为，政府此举将得罪中国，搞坏马中关系，大马未来将被中国冷落，经济前景悲观。
分析员坐井观天的分析，显然跟不上老谋深算政治家的脚步，马哈迪成功利用中国面临的战略空窗期，施行＂积极开放，有效管理＂两手政策，如今跨过东铁和大马城两道关卡，马中两国关系进入新阶关。
什麽是策略内窗期，近年中国经济下行，削弱一带一路能量，习近平要争期第三个任期，就要保住即有的一带一路成果，否则会面对极大压力。
恰恰好的是，东铁和大马城都是一带一路计划中一个非常重要的＂标点＂，大马政府摆低姿态，示穷表明无力推动，要求中国减价，中国正好做个顺水人情，才会有这个双赢的＂重启＂红利。
马哈迪下星期将出席一带一路论坛，《九点股票》编辑室认为，这是纳吉时代的马中关系宣告结束，正式开启希盟时代的马中关系新页，我们称之为＂新型马中关系＂。
新型马中关系之下，东铁和大马城是代表作，接下来榴槤，燕窝等农作物流向新州，更多中企到大马设点，以大马为桥，东盟国家为目标，大马股市说不定会否极泰来，告别希盟政府上台後停滞不前。
大马富时综合指数1600点希望是大马股市的转折点，从这里开始，《九点股票》期待和祝愿，KLCI和新型马中关系高歌长进，在未来创下一个又一个新高点。
