爱车报告： Moon Lee
为迎接电气化时代，全球各大汽车公司都积极开展纯电车，以能引领市场，做纯电车市场的老大。
要在纯电车竞赛中突围，除了与现已取得领导地位的其他品牌平起平坐之外，另一方面就是针对技术层面甚至对车内外的设计和质感下手，做进一步的提升。
为了不再以后的电气时代居于人后，韩国现代汽车（Hyundai）针对这一点，倾全力开发了一款内外兼修、名为IONIQ 5休旅车的纯电车推向国际舞台，势要刷新大众的眼球。
IONIQ 5纯电休旅将复古和未来两种不同属性的元素融合，以大量的几何线条、三角形和楔形为设计主题，带来了一种具复古科技感的新式设计风格，颠覆性的外观成功吸引了目光。
它的另一特点，就是使用专用平台E-GMP底盘打造的纯电车，能大幅缩减动力系统、电池系统等所占用空间，提升整车的空间利用率，尽最大量营造电动车的空间。
现代IONIQ 5车身尺寸为4635（长）/1890（宽）/1605（高）mm，轴距达到3000mm。受惠于三米长的轮距长度，以及平整化的地板设计，使这辆车能赋予车内前后排乘客十分充裕的腿部空间。
以纯电力驱动的 IONIQ 5将搭载58kWh（标准续航版）和72.6kWh （长续航版）两种电池容量，以及后驱和双四驱传动配置，两个版本在每小时0-100公里加速时间分别是7.4秒和8.5秒。续航力方面，根据WLTP选用72.6kWh电池测试所得结果，续航力会在470-480公里之间。
充电标准上，IONIQ 5纯电车支持800V快速充电系统，通过全新的350kW快速充电器，仅需18分钟就能从10%充电至80%，而充电5分钟还可以实现近100公里的续航里程。
外观上，虽然采用了封闭式格栅设计，但是整个前脸的设计极有复古元素又有未来元素，极具个性化，相信可以吸引不少年轻用户。
最吸睛的可以说是两侧由矩阵式LED光点组成的大灯，设计灵感源自像素排列，据说车了图中双“U”排列，还可以自定义其他不同的排列方式。
车身侧面，45度的C柱最为显眼，车门上三角形的线条增加了侧面的立体感。车门把手也运用上了时下电动车流行的隐藏式门把手，跟整车的设计风格相吻合。
车尾的尾灯设计和前脸是相呼应的，尾灯由密布的方格像素排列，开灯后的视觉效果相当独特，整个车尾运用了大量平直的线条，较为简洁。
20寸的轮殻的造型也是另一亮点，复杂的几何图案除了带来极佳的视觉效果，还有助于提高车辆的空气动力学表现。
内饰配备，IONIQ 5 中控台采用两片12寸一体式双联屏搭配灰白黄拼色的简约设计，突出了一款电动车应有的未来感。其功能几乎完全由触摸或语音控制来操控，这个被称为“生活空间”的设计理念，旨在打造成“智能居住空间”。
