政府宣布隆新高铁计划展延2年，直至有私人界参与，建筑业大失所望，多家期待在该计划夺得大合约上市集团希望落空。
隆新高铁计划展延对国家经济是利是弊？
首相拿督斯里安华兼财政部长为何要做出这个＂不受欢迎＂的决定？
对建筑公司而言，这肯定不是好消息，对於过去一年积极准备的上市公司更是坏消息。
安华解释说，政府专注於消除贫穷，水灾，基础设施，教育和公共卫生，国家资源有限之下，决定展延这项庞大基建计划。
有少数分析员在几个月前发表意见，认为政府应展延隆新高，更专注於国内发展才是上策。
一名资深分析师说：「启动隆新高铁将加重政府财务负担，建成後可能对新加坡更有利；更多专业人才会被新加坡吸纳。」
成功集团（BJCORP 3395）早在今年初就布局，通过子公司成功置地（BJLAND 4219）成立铁道子公司，委任柔佛公主即最高元首苏丹依布拉欣的女儿出任公司主席。
与此同时，成功置地於1月7日安华公布隆新高铁命运之前，通过子公司成功铁路（Berjaya Rail），与新加坡新科工程（ST Engineering）子公司SEEL电子与工程有限公司签署了解备忘录，合作开拓大马的轨道项目的商机。
成功置地的谅解备忘录相信是为隆新高铁项目而来。
除了成功集团，大型建筑公司包括怡保工程（IJM），金务大（GAMUDA）及双威建筑（SUNCON）等公司都是＂希望落空＂。
马华副总会长兼丹绒比艾国会议员黄日升在今日发表文告，抨击政府取消隆新高铁计划，将打击投资者信心。
安华领导的团结政府预料会在近期内向国人解释为何要展延隆新高铁，交通部长陆兆福是其中一名主要负责部长，他的解释备受市场人士关注。
