槟岛交通大蓝图计划的推动一直少了＂银弹＂，因此进度缓慢，已故大亨骆文秀的後人最近掏出8亿多令吉现金，买下槟岛关仔角一段土地，相等於为该计划注入资金，交通大蓝图计划得以在今年底启动。
骆家後人最近通过文秀有限公司，以尺价RM845，买进22.92英亩土地，总共掏出8亿4363万令吉。
根据市场消息指出，文秀私人有限公司是骆家的私人投资公司，业务多元化，骆家是向槟岛交通大蓝图计划执行公司Zenith Construction Sdn Bhd (CZC)买进上述土地。
消息表示，该段＂地王接近旅游旺区关仔角（Gurney Drive ）。
产业公司评估报告显示，关仔角填海区土地最新地价是每方尺RM1,000。
「文秀集团是槟城名声最响的公司，银弹充足，拥有大把现金买地，并可自资发展新计划。」
CZC卖出该段土地，套得8亿4363万令吉现金後，该公司也有充足资金启动总值63亿4000万令吉槟城大型基建计划。
CZC在去年九月颁发承建5.7公里高速公路合约给上市公司VERTICE集团（VERTICE 7240），这条新公路由亚逸淡接通林苍佑大道，总建造费为8亿1500万令吉。
大道建造工作预料会在今年八月底开工。
VERTICE集团持有CZC的13.21%股权，CZC大股东拿督再鲁阿末（ZARUL AHMAD）则持有VERTICE的9%股权。
为承建这条大道，VERTICE集团今年二月和另一家公司稳固控股（VIZIONE 7070）成立联营公司，合力完成该工程。
至於第二阶段高速公路全长10.53公里，将由丹绒武雅接通直落巴巷，则会在明年九月动工，这条大道称为槟北海岸公酪，VERTICE集团预料会获得该合约。
早前州政府宣布建造7.2公里海底坠道计划，由於资金不足和政治因素，至今仍没有动静。
由关仔角接通北海的海底坠道将设有收费站，至於亚逸淡公路则是免路费公路。
兴建海底坠道和两条高速公路计划总建造费高达63亿令吉，其中3亿500万令吉用於研究报告顾问费用。
通过海底坠道收费，CZC预测可获得23亿令吉，该公司也获得州政府赠与丹绒道光填海区的110英亩土地，以筹集该计划的资金。
填海区发展商是槟岛最大发展商东家集团（E&O 3417）。
二零一六年一月，EWEIN集团（EWEIN 7249）获得州政府颁发一项土地购买权，以在丹绒武雅填海区购买三段总值28亿3000万令吉土地。，以这项价值估算，有关土地价格是每方尺RM1,300。
然而，EWEIN集团却无力筹资，因此放弃其中两段土地的购买权。
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