马来西亚上市公司协发控股（Hiap Huat Holdings Berhad；HHHCORP:0160）与KL Platform Services私人公司（“KLPS”）合资成立的先锋企业KL Bunkering私人有限公司开创新局，位于巴生港口西港且价值1亿令吉的顶尖液体散货仓储码头终站宣告正式动工。
这项傲人的里程碑是建立在该公司与西港控股（Westports Holdings Berhad）旗下西港马来西亚（Westports Malaysia Sdn Bhd）达成的46+12年土地租赁协议上。KL Bunkering冀望借此项目满足马来西亚日益增长的液体散货存储需求，同时在环境可持续发展和创新行业实践方面树立标杆。
这座有望改变行业格局的新码头终站，位于马来西亚西港的战略要地，能够充分受惠于西港卓越的连接性，以及打入本地和国际市场的潜力。
该设施拥有高达12万3800立方米的惊人存储能力，共有41个垂直储罐供应对市场需求。而且，这些存储设备专门为容纳多种产品类型而设计，包括石油丶石化产品和生物燃料，为各种工业提供多功能的综合存储解决方案。
对此项目充满期待的协发控股董事经理拿督曾世华指出：“我们很高兴能进行这项展现我们雄心壮志的项目，不管对协发集团还是马来西亚的液体散货仓储领域而言，这绝对是一大重要里程碑。
我们承诺秉承绿色实践，加上所身处的战略地点以及所配备的尖端技术，势必能借此巩固我们行业领导者的地位，同时为更可持续的未来作出贡献。”
KL Bunkering对环境管理抱持高标准原则，此精神从这座新终站的设计就可见一斑。该终站的主要加热源采用了经认证的可持续产品，大幅减少对环境的影响。同时，为了响应全球可持续发展的重点趋势，将着重于存储环保的产品，如生物燃料和循环经济相关材料。此举可最大限度地减少生态足迹，支持更环保丶更可持续的工业转型。
除了规划各种环保举措，KL Bunkering也与马来西亚领先的沥青业者Qastalani私人有限公司缔结了战略合作关系。双方达成一份为期46年的租赁协议，占首期库容量约38%，而且还可选择进一步扩大至40万立方米的存储量，足以证明市场对KL Bunkering的实力和此项目潜力深具信心。
这座终站将分三期发展，预计在5年内的资本支出约达1亿令吉。首期项目预计可在2025年第四季投入运作。KL Bunkering采用分期发展方式，有助于确保发展过程中的稳健性和可扩展性，以便更高效地满足日渐升温的仓储需求。
有着资历深厚的管理团队作为后盾，且多年来在海事与油气领域累积了丰富经验， KL Bunkering完全有能力驾驭这项大胆宏伟的项目，并为利益相关者们带来非凡的价值。
