新政府上台後，大刀阔斧，斩停多项MEGA大型基建计划，马新高铁（HSR）和MRT 3喊停，1000亿令吉计划取消，至於耗资550亿令吉的东铁计划（ECRL ），是否会喊停，备受注目。
东铁计划已施工近20%，一旦喊停，大马政府需要向中国赔偿多少？根据《大马透视》网站报导，东铁计划喊停，大马政府需要赔偿220亿令吉，其中包括赔偿和罚款。
报导指出，政府的赔偿寸包括了赔款给供应商，贷款母金，利息，及停止多项服务的赔款。
东铁计划是前首相纳吉掌政时期批准的发展计划，该计划耗资550亿令吉，由中国银行提供贷款给得计划的中国铁建集团。在该合约下，贷款直接在中国发放给承包商。
希望联盟政府上台後，首相马哈迪医生已表明将会检讨这项庞大计划的合约及付款条件。
根据《大马透视》报导指出，若东铁计划破局，大马和中国对赔偿数额有争执的话，需交由国际仲裁庭审判，预料需要多年时间才能审结。
报导说，中国进出口银行（Exim Bank of China）为东铁计划提供85%贷款，该贷款没有＂终止贷款＂的权利，一旦计划中止，贷款方，即马来西亚政府需要在三十个工作日偿还贷款。
希望联盟政府如何处理东铁计划，将面对种种困难，预料马哈迪医生将以＂国家对国家＂方式，寻求外交途径解决。
