大马物流业进入春秋战国时代，竞争激烈，利润削薄，大马股票交易所物流板块公司各出奇谋，要在战场中脱颖而出，多家公司采取＂资源整合＂，拉来实力雄厚伙伴，引进创新技术和知识，希望能在锋火连天中成为赢家。
泛亚物流（TASCO 5140）早在数年前就引进日本伙伴，去年更和另一家上市公司义利（YEELEE）合作联营物流生意，最近将旗下冷冻物运输业务的30%股权卖给日本官联企业。
泛亚物流将利润较高的业务卖出大部份股权，是释稀自已的权益吗？引进这家日本官联企业会有什麽好处？
泛亚物流管理层对日本官联企业加股成为股东，有正面看法，到底会有什麽好处，让我们星期六以简易方式列出各种可能性，我们可以用第二层思考的角度看问题，看看这家小资本物流公司可以如何受惠，还是它可能面对不利的局面？
上市公司的每一个动作，大股东会以本身利益作为出发点，你若要成为持股的小股东，你的利益在那里呢？
《九点股票》用轻松角度为你解释这一宗＂企业联婚＂的真相，希望白金会员可以从中得到启发和灵感。
