深耕逾半世纪的巴士制造商Bus Cap有限公司（Bus Cap Berhad）今日正式发布招股书启动首次公开募股（IPO），将在马来西亚证券交易所创业板挂牌上市。
本次IPO规模达1亿2651万6400股普通股，其中包括公开发售1亿734万7200股新股，以及献售1916万9200股现有股份，发售价为每股23仙。
上市后，Bus Cap的已发行股本将扩大至3亿8338万3000股，市值约达8818万令吉。
根据其截至2025年12月31日财年的经审计业绩，并以扩大后的股本计算，其每股盈利为2.56仙，这意味着IPO发售价的本益比约为8.98倍。
达证券控股有限公司（TA Securities Holdings Berhad ）是本次IPO的主要顾问丶保荐人丶包销商及配售代理。 该公司预计通过公开发售募集 2469 万令吉资金，用于推进其扩张蓝图。
其中，Bus Cap及其子公司（统称“该集团”）计划拨出910万令吉投入建设新生产设施，另将503万令吉用于采购半自动化制造设备。
此外，616万令吉将充作营运资金，其余440万令吉用于支付上市相关费用。 这项资金投入计划，旨在提升Bus Cap的制造能力，预计将带动其年产能从168辆巴士提高至194辆，增幅约15%。 在2025财年，该集团交出了亮眼的业绩表现，录得8808万令吉营业额，净利达981万令吉，并成功交付了131辆巴士。
该集团目前设有四条生产线，年产能为168辆巴士。
2025财年的产能利用率达到78.0%的强劲水平。
针对此次本次招股书发布，Bus Cap执行董事黄宗扬表示： “随着招股书的隆重发布，标志着我们正带着坚实的营运底蕴，迈向公开资本市场。我们当前具备扎实的盈利基础，并已清晰规划产能扩张计划，准备开启全新篇章。
「所募集的2469 万令吉资金，将投入于我们下一阶段的结构性成长，重点用于新生产设施和半自动化制造生产线的建设。」
「马来西亚和新加坡两地的商用车运营商，正加速推动车队现代化升级，此次 IPO 筹资所得将确保我们具备更高的灵活性和产能，以满足市场对高效率丶大容量巴士车型日益增长的需求。”」
Bus Cap 透过其独资子公司Sin Hock Leong Coach Works私人有限公司展开核心业务，专注于巴士车身设计与制造丶将车身与原厂提供的底盘进行组装丶安装相关配件以完成整车建造，并提供维修与保养服务。
其产品线涵盖四大类巴士及六款车型，应用于公交巴士丶长途巴士丶旅游巴士丶员工巴士和接驳巴士服务，市场覆盖马来西亚与新加坡。
