Category: 9点财经天下

零售业1月至3萎缩18.8%
4月負60.7%!!
业者预测全年-5.5%

我国今年第一季,即一月至三月零售业萎缩18.8%,业者对前景悲观,预测全年将出现负-5.5%。

由于行动限制令(MCO)延长至4月28日,我国4月零售业增长预计按年下挫60.7%,这是我国零售业最严重情况。

去年十二月,业者原本预测大马零售业2020年成长为4.6%,然而,一连患实施三个阶段限行令(MCO),零售业不能开占营运,遭受前所未有的打击。

零售业上一次出现负成长,是在1998年,当时爆发亚洲货币金融风暴,当时负成长20%。

东尼卡玛鲁丁不领薪
员工减薪15%至75%示诚意
东尼动之以情求顾客不退款

亚航(AIRASIA 5099)今日收於71仙,市值23亿7300万令吉,从一月至今,股价从RM1.60自由滑落,号称世界第一的廉航公司,因为疫情面对无情考验,从老板东尼和卡玛鲁丁,到每一名员工,都要承受打击。

创办人兼首席执行员丹斯里东尼在上星期六宣布,他和伙伴卡玛鲁丁都没定不领薪金,亚航的员工们,更同意减薪15%至75%。

东尼的宣布,也贴上社交媒体领英(LINKEDIN),东尼以细腻文笔,对外细述亚航目前面对的困境,并感谢员工的配合。

大马上市公司中,他是唯一亲自上火线解答公司困境的企业家,他是否能赢得投资人的支持,带领亚航度过瘟疫大流行危机呢?

《九点股票》编辑室追踪东尼的领英动态,认为他的贴文,值得关心亚航的投资者阅读和了解,因此决定摘译部份内容,和大家一起分享。

大马股市横摆KLCI微跌1.47点
顶级手套领手套股扬升

市场准备面对新冠病毒造成的经济冲击,美国道琼指数期货滑跌,大马股市星期一呈横摆格局,大市偏软,大马富时综合指数收市跌1.47点至1356.03点,成交量缩至31亿股。

手套股表现最风騒,顶级手套(TOPGLOVE)和贺特佳(HARTA)盘间双双创新高,唯贺特佳出现套利回吐涨幅。疫情威胁下,全球对医用手套需求暴增,各手套厂生产线全面开动,仍不足应付订单。

顶级手套收市涨17仙至RM6.67,贺特佳盘间最高触及RM7.59,收市倒跌5仙至RM7.42。

在这两只手套龙头带动下,其它手套股也随风扬舞,高产柅品(KOSSAN)涨5仙至RM5.25,速柏玛(SUPERMX)涨2仙至RM1.71,康福(COMFORT)涨1.5仙至87仙,CAREPLUS集团(CAREPLS)涨2仙至31.5仙,来百利(RUBEREX)涨3.5仙至82.5仙。

公积金局延长雇主4月缴款期限
由15日延至24日

公积金局今日宣布,配合全国行动限制令(MCO),雇主为3月工资缴纳公积金(4月缴款)的日期从本周三(15日)延长至下周五(24日)。

公积金局发表文告说:「雇主可通过EPF网站的i-Akaun(雇员)平台的电子缴纳系统(e-Caruman)丶网上银行或指定银行柜台进行缴费。」

全球汽车业陷空前危机
大马汽车股前景茫茫

新冠疫情下的全球汽车业一片哀鸿,大马汽车业也陷入困境。

不管是新车销售商,还是二手车商,都面对恐怖压力。

越大型的车商,压力越大,数以千辆库存车辆泊在车库内,完全不能销售,即要面对折旧亏损,更要承受银行贷款或透支便利的利息亏损,就如蜡烛两头烧。

新冠病毒爆发後,导致全球工厂停工,目前全球除中国以外的工厂基本全部停产,至少120家汽车工厂暂时关闭。

CIMB现阶段无意将Touch ‘n Go挂牌上市

联昌国际(CIMB 1023)表示,无意将独资拥有的一触即通有限公司(Touch ‘n Go Sdn Bhd (TNGSB) 挂牌上市。

联昌国际集团创投及伙伴业务首席执行员益芬迪表示,该集团在现阶段没有这样的计划和打算。

他是在回答英文财经周刊THE EDGE的追访时这麽表示,不过他并没有进一步说明。

限行令(MCO)再延长14天
股市观望成交量缩KLCI跌12.26点

新冠肺炎威胁仍在,首相慕尤丁今午如意料中宣布,限行令延长14天至4月28日为止,这是我国限行第三阶段的限行令,宣布之前,大马股市观望,成交量快速减低,股价普遍下跌。

大马富时综合指数收市时跌12.26点,报1357.50点,全日成交量缩小至37亿股。

马股今日开市後走势谨慎,油气仙股开始退热,加上国际油价滑跌,指数成份股逾半下跌,拉低KLCI。

28天限行令关厂损失惨重
55%工厂亏损100万至500万令吉

大马厂商公会(FMM)对旗下1120家厂商展开调查,了解厂商在限行令(MCO)期间停工蒙受的损失,调查发现,56%受访者蒙受至少RM500,000亏损。

大马厂商公会指出,调查也显示,55.4%厂商的亏损介於100万令吉至500万令吉之间,特别是中型工厂亏损较大。

该公会今日发表文告公布调查结果,该会说:「小型厂商的亏损介於RM100,000至RM300,000之间,较大型的厂商则介於100万至500万令吉,大型工厂亏损则在500万令吉以上。