
今早暂停交易的马资源(MRCB,1651)宣布,政府废除柔佛东部疏散大道(EDL)收费站,该公司获得赔偿13亿2580万令吉。
明年1月1日起,设于苏丹依斯干达大厦(新山关卡)的收费站,将停止向公路使用者收取东部疏散大道过路费。
马资源今日向交易所报备,独资子公司MRCB LINGKARAN SELATAN私人有限公司已与政府达成共识,终止该大道的特许经营合约。

这家公司以出口为主,做的是民以食为天生意,但是扩建新厂却拖了四年才完成,如今有数项利好浮现,但是它能不能把握时机,业绩赚大钱呢?
利好包括美元汇率强劲,公司产能在新厂投产後大幅增加,销售管道障碍清除等。
利好的另一面就是利空,它面对的问题是新厂投产,开销和营运成本都会增加。
此消彼长下,它的利润会不会成长是很大考验,它最大的出口市场是美国,如果美国出现经济风暴,则会是另一打击。
无论如何,今年来它的股价跌了39%,大股东当然希望它重振雄风,不过最重要的还是"盈利",它有可能在市场一片淡风中,交出让投资者满意,可以推动股价的好业绩吗?
星期六晚《九点股票》编辑室和白金会员一起开卷有益,了解多一点,知道多一点。