
油价周五变化不大,纽油和布油收市个别发展,周线连续第二周下跌,因投资者预计,一些国家新冠肺炎病例上升,需求低迷,全球供过于求的局面将持续。
纽约期油收市报每桶37.33美元,上涨3美仙。
伦敦布兰特期油收市报每桶39.83美元,下跌23美仙,跌幅0.6%。
两款期油本周累计都跌约6%。
近日超越肉类 (BYND-US) 大张旗鼓进入中国市场后,人造肉商 Impossible Foods 也不甘示弱,于美国时间周二 (8 日) 宣布旗下人造肉产品将于香港开卖。
Impossible Foods 周二举行在线新闻发布会,财务长 David Lee 宣布旗下的不可能香肠 (Impossible Sausage) 本月将于香港正式贩卖,销售通路包含香港的星巴克以及 Triple O’s 等餐馆。
今年初中国因野味食用习惯使新冠肺炎爆发,引发中国与香港消费者对肉品的担忧。对此,Impossible Foods 执行长 Pat Brown 表示:“以往以猪肉主导的亚洲肉类市场,近期发现猪肉消费者转而购买人造肉的迹象正在上升。”
Brown因此强调,亚洲将会成为关键的成长市场。
谈到美国新兴车厂,首推特斯拉(Tesla),其市值远远抛离传统大厂福特(Ford Motor)和通用汽车(General Motors),产能也开始稳定达标,步上正轨。然而,Tesla却不是新兴车厂的模范,因为它走过太长和太多的崎岖波折,反是Nikola更值得其他后起之秀借镜。
Tesla如今市值超过3000亿美元(截至美国9月8日收市),以一间成立仅17年的车厂来说,成绩相当出众。可是,Tesla一路走来,却堪称荆棘满途。到近期,Tesla营运才开始渐入佳境。
不过,在近10年前,同业Fisker Automotive创立,走的是另一种模式。它借壳上市,集资约40亿美元,承诺在2022年投产,但之后不是找地建厂,而是寻找代工商Magna International,后者也有替宝马(BMW)和Land Rover代工部分车款。