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CSH联合和大马比亚迪签MOU 探讨进军大马电动车市场

从DWL资源改名为KTG集团,如今再改为CSH联合(CSH 7165)的主板公司再有新搞作,该公司宣布携手大马比亚迪(BYD Malaysia),进军电动车市场。

CSH联合已和大马比亚迪签署谅解备忘录,探讨在国内开展电动车经销业务,双方也尝试提供销售丶服务丶零件和车身及喷漆服务在内的4S服务。

CSH联合发今日向大马交易所报备指出,双方签署的备忘录内容包括探讨在国内组装电动车。

加息战争二大利空乌云罩顶 道琼斯指数跌201点

美联储(FED)放出"更鹰派"加息言论,俄乌战火乌云笼罩,这两大因素打击美国股市情绪,美股周一晚全面滑跌,道琼斯指数收市跌201点。

联储局主席鲍威尔表示,该局每一次加息可能超过25个期点,即加息0.25%,反映该局对加息更加鹰派,市场即时回跌。

俄乌战争方面,乌克兰总统泽连斯基和乌国军方拒绝投降,坚守南部港口城市马里乌波尔;泽连斯基警告,战争再延续下去,可能升级为第三次世界大战。

欧盟讨论禁俄石油 布油涨高至115美元

俄乌战火未熄,欧盟开始讨论禁运俄国石油,国际石油价格闻讯再涨,纽油及布油都稳站在110美元上方。

另一方面,沙地阿拉伯产油设施遭到也门游击份子攻击,也刺激油价扬升;沙地阿拉伯表示,攻击没有影响该国石油生产。

纽约期油周一收市升7.42美元或7.08%,每桶报112.12美元。伦敦布兰特期油收市升4.19美元或3.88%,每桶报115.62美元。

银行股套利滑落 KLCI微跌4.10点

stock market

银行股套利回跌,蓝筹跌多起少,大马股市横摆中滑落,大马富时综合指数收市跌4.10点,报1587.16点,全天交易量达24亿股。

国油股,手套股,科技股和博彩股小涨收市,无法抵销银行股和建筑股下跌影响,KLCI仍处於跌势。

马来亚银行(MAYBANK)跌17仙至RM8.85,大众银行(PBBANK)跌6仙至RM4.63,联昌国际(CIMB)跌1仙至RM5.35,兴业银行(RHBBANK)平盘RM5.35,丰隆银行(HLBANK)涨30仙至RM20.30。

手套股小涨,贺特佳(HARTA)涨9仙至RM4.90,顶级手套(TOPGLOVE)涨5仙至RM1.86。

林伟才场外卖5156万股林木生控股 投资2年赚670万令吉

顶级手套(TOPGOVE)创办人丹斯里林伟才两年前入股林木生控股(LBS 5789),掏出3300万令吉,三月初他卖掉一半持股,获利670万令吉。

产业股持续低迷,林伟才两年投资能够赚670万令吉,算是一笔成功投资。

林伟才是在2020年3月时,曾以每股32仙价位,入股林木生控股(LBS 5789),成为持股超过5%的大股东之一。

兴业银行研究列INARI和MPI为首选股

兴业银行证券研究最新报告再看好科技板块,将马太平洋(MPI 3867)和益纳利美昌(INARI 0166)列为"首选股"。

兴业证券报告表示,2022年经济复苏势头下,价值股将从中受惠,科技板块仍是受看好板块。

「我们认为投资者应该买进高素质科技股,该板块有架构性优势,马币汇率效应,以及合理估值。」

「最近科技指数大幅下调,今年来下跌24%,科技股平均本益比跌至25倍。」

黄春梅理财专栏─股市风雨飘零时,实践投资大师邓普顿投资金律

现今这种风头火势股市惨淡的时刻,特别考验人性,我们都曾在这种时候,因为心念摇摆不知路在何方,而做出错误的决定。

其实,路一直都在,只是我们有没有把它们放在心上而已。

其中一条最重要的路,就是大师的话。

这些经历过无数股市风云的大师,运用他们的经验和智慧,谱写了许许多多脍炙人口的名言,即使时过境迁,不管摆在哪一次的风暴里,都是如此受用,让我们得以在乱世里喘息。

其中一名我非常喜爱的大师,是被誉为全球投资之父的邓普顿爵士。

《九点股票》理财专栏作家黄春梅本周和会员分享,她在市场风雨飘零时,紧记大师教诲,落实逆市操作目标,期待成为未来赢家。

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张炳祺博士〈公关小贴士〉专栏─三思而后行

记得小时候在老家对面的戏院常要求大人带我进去看免费的戏。有一次看了一出古装戏里的对白:“恳请主公三思呀。。。。。。”

那时很小的我对于“三思”这两个字并不了解,为什么而又如何想三次呢?也不知问了哪一位智慧老人,他把这概念操作化为“前脑想了传给中脑,中脑想了再传给后脑,这样一共想了三次才行动。

”这才完整了“三思而后行。”

67岁保時捷550 Spyder古董车 千万马币天價拍賣售出

收藏古董对很多人来说除了是爱好,其实也是赚钱的途径。一旦你的收藏品被收藏家追捧,“不小心发达”是很有可能发生的事。因此很多爱好者会收藏手表 、钱币、瓷器、邮票等,形形色色的收藏品,只期望有一天被有心人看中,赚它一笔。

收藏品中,古董汽车的收藏应该是最考验个人能力的,除了要有足够的财力,还要有足够的空间,才能称为汽车收藏家。此外,还要独具慧眼,收藏到有价值的古董汽车,才算具有真正的“价值”。

就以保时捷这个品牌来说,它是一种性能的象征,要拥有这个品牌的代价一定不会太低,虽然新车的价格很广,但是经典的老车价格可以说是天价,最主要的原因,是因为古董车在当年制作时数量就不多,再经过时间岁月洗炼,能保留的数量更是少之又少,车况良好的古董保时捷,在市场上并不常见。

所谓物以稀为贵,古董保时捷在拍卖场上往往是以天价成交。就在今年三月,一辆67岁“高龄”的保时捷 550 Spyer,就在美国佛罗里达州的高尔夫球俱乐部举行的Bonhams拍卖会中,以4,185,000美元(约马币1千7百50万)的天价售出,让人哗然。