
迪耐(DNEX 4456)表示,该公司放眼未来两年,营业额增长30%,净利增长20%目标。
迪耐董事经理再纳阿比丁表示,集团的成长将来自手上的生意,这包括了贸易方案设施,金融及会计服务RFID方案,以及油气领域的上游生意。
他今日出席股东大会後告诉记者说,二零一七财政年,集团的IT业务贡献69%营业额或1亿4020万令吉,能源业则贡献其馀的31% 或6371万令吉。
财政部长林冠英将在近日率领包括反贪污委员会官员团队,飞往中国北京,和中国政府进行会谈,以寻找解决总值94亿令吉天然气管铺设计划的付款方案。
林冠英访问中国的日期未定,不过相信会在近日成行,随团的反贪污委员会官员将负责调查为何马来西亚政府接受不合理的付款安排。
首相敦马哈迪医生今日主持内阁会议後,在记者会上宣布林冠英访问中国的决定。
林冠英昨日在一项记者会上揭露,财政部旗下子公司SSER两年前获得政府批准执行2项天然气管铺设计划。第一项计划是从马六甲及波德申,铺设天然气管到吉打日得拉,第二项计划则是由亚庇接往山打根及斗湖天然气管计划。
这两项计划都由中国进出口银行融资,至今为止,有程只完成十三巴仙,但是中国承包商已获银行发放88%工程款项。

财政部长林冠英再引爆"红色档案"炸弹,揭露财政部旗下子公司进行两项天然气管铺设工程,总值94亿令吉,政府支付88%款项,工程至今只完成13%。
林冠英在上周已预告,他会在本周揭露另一宗大丑闻,今午,他在财政部记者会上,公布这宗高达94亿令吉国家血汗钱丑闻。
他指出, 这2项天然气管工程,列进"红色档案",因此是"隐形"的,财政部高官也不能调阅有关文件。
林冠英透露,有关工程是由财政部属下公司Suria Strategic Energy Resources Sdn Bhd (SSER)执行。
Suria Strategic Energy Resources Sdn Bhd (SSER)是在二零一六年五月十九日成立,成立目的就是为了负责MPP多元产品气管计划和泛沙巴天然气管计划(TSGP),这两项计划是在二零一六年七月廿七日,获得内阁批准。

全国大选後股价跌了三份二的 MYEG服务(MYEG 0138)昨日澄清重聘无证件外劳合约遭终止的报道后,今日吸引投资大众进场趁低吸购,早段一度上升5.84%,截至十一时五十分,共有6000万股易手,交投十分活跃。
MYEG服务于2017年1月23日宣布当天获得内政部的通知信,把项目截止日期从2016年8月15日,延长至2017年12月31日。
「 此外,董事部想澄清的是,根据内政部志期2017年1月23日的信函,该项目的新注册已经自2017年12月31日起终止。」
该集团表示,报导所述的2018年6月30日截止日期是“允许所有剩余注册人完成项目下所有未决程序的宽限期”。
MYEG服务除了在昨日澄清,今天也公布该集团将於六月九日和希望联盟政府於,在吉打州亚罗士打联合主办一项开斋活动,以示对希望联盟政府的支持。

大马股市建筑板块在希望联盟上台後,遭遇"连环斩",马新高铁(HSR)和MRT 3率先落马,不到一百天时间内,大型基建计划合约被"斩"58%,靠大型基建计划赚大钱的建筑公司是否已GAME OVER?
前首相纳吉掌政时,大搞铁路经济,数千亿令吉大型基计划同时开跑,大型建筑公司拿合约拿到手软,如今是接停工令接到手软,反映建筑板块的建筑股指数跌至二百天平均线之下。
大选前後,完全是两种境界,纳吉朝代的天之骄子,如今除了失去合约,在政交媒体甚至被追打被狠批,对於投资者来说,更重要的是,这些建筑公司失去大合约之後,未来还能交出赚钱业绩,以使大跌的股价凤凰浴火重生吗?
CIMB证券研究和大华继显昨日都发布一份报告,探讨建筑业的前景。总结来说,建筑板块短期内难以翻身,被腰斩的大合约不可能重新发出,受影响的建筑公司,未来需要靠实力和手上的合约,支撑盈利。
CIMB证券指出,马新高铁和MRT 3确定喊停,数百亿令吉合约消失无踪。