马来西亚旅游促进局（Tourism Malaysia）与首家上市网络媒体公司─吃货媒体（Foodie Media 0382）签署谅解备忘录，携手合作宣传及推广马来西亚旅游产品。
吃货媒体通过全资子公司Good Foodie Media Sdn. Bhd.（GFM）与大马旅游局签署MOU，双方同意合作加强推广马来西亚旅游产品，特别是丰富的 culinary 文化遗产丶文化景点和生活方式体验。
「这项合作也为了全力支持“2026-2027马来西亚旅游年”（Visit Malaysia 2026-2027）活动。」
大马交易所主要财务管理软件开发商AutoCount数码（简称“AutoCount” ADB，0276），今日公布截至6月30日的2026财年次季与首半年业绩表现。
在2026财年次季，AutoCount录得1174万令吉营业额，以及374万令吉税前盈利；而在2026财年首半年方面，该集团营业额达2621万令吉，并取得1000万令吉税前盈利和769万令吉净利。
与2025财年同期相比，2026财年次季营业额下跌41.8%，税前盈利及净利亦分别放缓68.7%和67.2%。
Verdant太阳能（VERDANT，0373）在第四季度成功扭亏为盈，录得净利润153万令吉，得益于项目完工量及开票金额增加，当季营收较上一季度增长逾一倍。
根据该公司上周五向大马交易所提交的文件，截至2026年6月30日的三个月（2026财年第四季度）营收达2004万令吉，较上一季度的877万林吉特环比激增128.5%。
其中，工程丶采购丶施工及调试（EPCC）业务贡献季度营收1954万令吉，占总营收的97.5%；运营与维护服务及太阳能产品贸易贡献其余部分。
＂富二代＂资本市场初试啼声，出手以2025万令吉收购一家细市值上市公司宏盛集团（ASTEEL 7020)，引起市场关注。
来自砂拉越诗巫企业家丹斯里许志国的儿子，拿督许道隆（CLIFORD HII）今日宣布通过Hii Capital控股私人有限公司，以2025万令吉收购宏盛集团52.94%股权，触发无条件强制全面收购。
许道隆曾在父亲许志国的主板上市公司HCK资本（HCK 7105）担任执行董事。
家满控股（FIAMMA，6939）截至6月30日的2026财年次季财报出炉，当季录得1亿1720万令吉营业额，较上财年同季的8290万令吉增长41.5%。
该集团2026财年次季税前盈利写下18.2%的按年涨幅，从2025财年次季的1680万令吉提高至1980万令吉。
同时，毛利扬升38.3%至3520万令吉。税后归属股东盈利（“PATAMI”）则增加15.9%至1620万令吉，推动每股基本盈利从先前的2.63仙走高至3.05仙。
拿督斯里郑荣和夫妇及弟弟荣成掌控的房产集团─东家（E&O，3417）截至今年六月卅日首季业绩表现强劲，净利按年增长28%至5811万令吉，比较上年同季净利4542万令吉。
首季营业额按年飙升53%至2亿8147万令吉，比较上年同季1亿8350万令吉。
东家是一家老牌上市公司，专攻高端房产，也涉及酒店管理。
今年三月上市创业板的室内装修专家─Adnex集团（ADNEX，0396）公布2026财年第二季业绩，净赚351万令吉，净赚幅12%。
第二季营业额2912万令吉，若与上一季度比较，该公司次季营业额增长7%，净利则比首季的58万令吉大增501%。
ADNEX集团向大马交易所报备指出，盈利出现强劲增幅，主要是由于次季不再包含如同首季般涉及306万令吉的一次性首发股开支。
核心业务为保健食品及个人护理产品生产的NWE资源（NWE Resources Group Bhd）今日与KAF投资银行（KAF IB）签署股票包销协议，预计第四季上市大马交易所创业板。
NWE资源今日发文告指出，此次IPO涉及发行1亿4315万股新股，占上市后扩大股本5亿4000万股的26.5%。
其中，2700万股将通过抽签方式供大马公众认购，1080万股配予符合资格的董事丶员工及对集团发展作出贡献的人士，其余1亿535万股则通过私下配售方式发售予特定投资者。
亚通集团（AXIATA，6888）换帅之后，市场最关心的，恐怕不是“亚通还能不能继续派息”，而是——未来3年的股息，到底能派多少？
新任集团首席执行员兼董事经理Nik Rizal Kamil Nik Ibrahim Kamil给出的答案，与前朝管理层许下的“2028年每股派息20仙”目标，已经出现明显落差。
按照Nik Rizal目前提出的规划，亚通预计在2026年至2028年期间，至少派发30亿令吉股息，相当于每年约10亿令吉。
杨忠礼电力（YTLPOWR，6742）积极竞逐马来西亚新燃气发电项目，在国内电力需求持续增长之际，公司正寻求扩大燃气发电产能。
CGS国际研究（CGSI Research）指出，杨忠礼电力已参与马来西亚新联合循环燃气轮机（CCGT）发电产能的竞标，并已取得3个燃气轮机机组名额。
值得注意的是，作为CCGT电厂核心设备的大型燃气轮机，全球订单近期显着增加，目前大型燃气轮机的交付等待时间据报已延长至5至7年，显示全球燃气发电设备需求持续旺盛。
