美国原油库存下滑推动国际油价造好，升至逾两周新高；但疫情反覆限制了油价的升势。
纽约期油收市涨1.23美元或1.7%，每桶报73.62美元。
伦敦布兰特期油收市涨1.23美元或1.7%，每桶报75.1美元。两款期油都是7月13号以来最高位。
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美国原油库存下滑
国际油价周四造好
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美国原油库存下滑
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三大指数周四造好
道指标指曾破顶
美国次季国内生产总值（GDP）按年增长6.5%，低于经济师预期的增长8.4%，主要因供应链断裂影响。
不过，经过通胀调整后的经济产值还是按年增长19.36万亿美元，成功超越新冠疫情爆发前的高峰。
经济增长比预期差，也暂缓了联储局要「收水」的疑虑。
周四道指标指都曾创历史新高，纳指也造好；但收市时三大指数的升幅都收窄，道指和标指还是非常接近历史收市高位。
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Robinhood首日挂牌 收市价潜水逾8%
标榜零佣金的散户交易平台Robinhood，首次公开招股(IPO)股份周四在美国纳斯特市场挂牌(美股代号:HOOD)，备受市场瞩目，全日收市股价挫8.37%。
网红券商Robinhood本次IPO发售5500万股，参考价介乎38至42元，最终以每股38元的下限定价，市盈率为EBITDA(除息丶税丶折旧及摊销前盈利)10.5倍；本轮集资近21亿元，公司市值330亿元(下同)。
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亚马逊次季盈利胜预期 收入续破千亿美元
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21/07/2021白金板块追踪─
手套股还能相信吗？
散户心里的疑问，要如何解答呢？
很多大马散户对手套股的＂兴衰荣辱＂，感受极深，它曾让很多人欣喜若狂，也让很多人叹息无奈，实际上手套股在新冠瘟疫爆发後的起伏表现，完全反映股市生态；更多人散户想要知道的是，手套股还能投资吗？
手套股股价蠢蠢欲动，星期四（15日）强力回弹，星期五（16日）却又回吐涨幅；被套牢的人希望刚升起，好像又被扑灭。
股价起伏不定，让很多散户患得患失，手套股的讨论还是很热烈，四大手套天王最近都曾触及52周新低，偏偏季业盈利依然强劲，为何股票价格却反其道而行？这是很多人心中心问题。
上市公司的盈利，就是股价上升动力，为什麽手套股却没有因为盈利上涨？
股票市场无可预测，股票价格很多时候会和投资大众唱反调，但是就如很多股票大师所说，股价最终会回到应有水平。
投资股票是长期投资，基本面和价值，最终会反映在股价，股价过度上涨，过度下跌，但最终它会如你牵住的小狗，不管它如何奔跳，它还是会回到你的身边。
手套股经历的起落，反映什麽事实呢？我们到底要如何看手套股？它还能相信吗？
《九点股票》编辑室趁星期六为白金会员整理手套股＂兴衰＂信息，作为白金会员重要参考信息，希望能从中得到启发。
以下信息仅限白金会员，敬请留意。
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快讯─道琼指数涨153点
美股道琼指数上涨 153.6 点，或 0.44%，收 35,084.53 点。
那斯达克指数上涨 15.68 点，或 0.11%，收 14,778.26 点。
标普 500 指数上涨 18.51 点，或 0.42%，收 4,419.15 点。
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巴生谷土地价格新冠瘟疫中站稳
地主实力雄厚岂肯减价求售？
新冠瘟疫困扰大马经济一年有多，或许有人认为土地价格将大跌，事实相反，巴生谷土地价格依然＂坚挺＂，地主大都是＂有水＂之人，绝对不愿减价卖地。
当然，供过以求的服务公寓或办公楼的价格开始下跌，地点较偏远的公寓，大多数是＂有价无市＂，业主很难卖到好价；但是，土地价格就完全没有败象。
特别是吉隆坡市中心，根本是吋土难求，没有＂执死鸡＂的机会出现。
为什麽经济疲弱，巴生谷土地价格却高居不下？《九点股票》为会员朋友整理相关信息，以对土地行情了解多一点。
九点新闻信／专栏
林艾萱理财专栏─
如何推算你所需要的退休金，
提前准备让你更轻松存老本！
疫情下很多事情已经不受我们控制，特别是工作及环境。我们一直以为，只要有工作，收入就会持续下去，然而一场前所未有的病毒侵袭，让很多人乱了方向，当下，最能稳住脚步的，就是平常有储蓄的人。
为未来存下老本，一直是理财最重要的元素，但很多时候，因为急于让钱生钱，很多人都把钱财放入高回酬但高风险的投资，而且罔顾还债的重要性。
一些理财代理更是鼓吹债务就是一辈子的，每一分钱都应该拿去投资而非还债，导致一场风暴来临后，投资的不一定有赚，反倒亏了老本，还欠了满身债。
要避开投资地雷，未雨绸缪，有几件事情要搞清楚，《九点股票》特约作家林艾萱本期和会员朋友分享相关心得。
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KIP产托Q4转亏为盈 派息每股2.1仙
小型产托股KIP产托（KIPREIT 5280）劣市有佳绩，截至今年六月卅日第四季度转亏为盈，净赚927万令吉；上年同期则亏损约499万令吉。
KIP产托宣布派息每股2.10仙，除权和派发日，分别落在8月13丶27日。
该产托取得营收1940万令吉，按年涨15%。
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泛亚物流（TASCO）净利按年狂飊498%
物流业逆市中强劲表现，泛亚物流（TASCO 5140）截至今年六月卅日第一季度净利按年暴增498%，净赚1577万令吉，同比去年同期263万令吉盈利。
该公司表示，国际与国内物流业务大幅成长，为集团贡献高额盈利。
第一季营收按年劲扬62.43%，至2亿9005万令吉，同比去年同季1亿7856万令吉。
